Ползучее наступление. Эксперты о преимуществах и недостатках боевых машин пехоты, используемых на войне в Украине Спектр
Среда, 29 мая 2024
Сайт «Спектра» доступен в России через VPN

Ползучее наступление. Эксперты о преимуществах и недостатках боевых машин пехоты, используемых на войне в Украине

БМП M2 Bradley. Фото U.S. Army/ZUMA Press Wire Service/Scanpix/LETA БМП M2 Bradley. Фото U.S. Army/ZUMA Press Wire Service/Scanpix/LETA

Задача боевых машин пехоты (БМП) — перевозка небольших мобильных десантных боевых групп и оказание огневой поддержки спешившейся пехоте. Без этих машин невозможно представить любые активные действия на поле боя.

Истребители танков

Многие путают БМП и бронетранспортеры (БТР). Как и БМП, БТР предназначены для перевозки небольшого десанта. Но БТР, вооруженные в пределах самообороны, выполняет чисто транспортную функцию. В отличие от них БМП представляют собой самостоятельную боевую единицу, способную уничтожать танки противника и поддержать пехоту в бою. Они имеют броневую защиту и вооружены, как правило, автоматической пушкой калибра от 20 до 40 миллиметров, зачастую оснащены противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) и спаренными пулеметом калибра 7,62 миллиметра. Несмотря на то, что БМП передвигаются, как правило, на гусеничном ходу, существуют и колесные модели.

Как правило, БМП слабее вооружены и менее защищены, чем основные боевые танки. В современной войне они представляют собой успешный компромисс между мобильностью, защитой и огневой мощью.

Но из-за оснащения их ПТУРами машины представляют собой угрозу для танков.

БМП — от Индии до Канады

Французский AMX-VCI конца 1950-х годов представлял собой первую попытку создать настоящую боевую машину пехоты (БМП), то есть гусеничный бронетранспортер, с которого пехота могла бы эффективно сражаться. 

Первой крупносерийной БМП стала западногерманская Schützenpanzer 12−3, служившая в Бундесвере с 1958 года по начало 1980-х годов. SPz 12−3 имел 20-миллиметровую автоматическую пушку в небольшой башне и был в состоянии перевезти пять экипированных пехотинцев. Западные державы были удивлены, когда Советский Союз в 1967 году поставил на вооружение БМП-1. БМП имела очень низкий профиль и была вооружена как 73-миллиметровой гладкоствольной пушкой, так и ПТУР АТ-3 Sagger. Его круто наклоненная лобовая броня обеспечивала полную защиту от стандартного пулемета НАТО 50-го калибра и частичную защиту от 20-миллиметровой пушки Oerlikon. В то время как его 73-миллиметровая пушка и ПТУР представляли угрозу для БТР и даже основных танков альянса.

С тех пор все крупные военные державы разработали или приняли на вооружение БМП. Немецкие Marder и Puma последовали за Schutzenpanzer, китайским ZBD-97, советско-российскими БМП-3, индийским БМП Abhay, югославским BVP M-80, канадским LAV III, британским Warrior, американским M2 Bradley, испанским Pizarro /ASCOD, итальянским Dardo, южноафриканским Racel, французскими AMX-10P и VBCI, шведским Combat Vehicle 90 и голландским AIFV YPR-765 .

Сегодня мы сравним три модели БМП, встречающиеся в российско-украинской войне — шведскую CV 90, американскую M2 Bradley и российскую БМП-3. И посмотрим, какая из них «круче».

Шведский бастион

Шведы любят делать вооружение сами. И это у них получается. Недаром, президент Украины Владимир Зеленский хочет видеть в ВСУ многоцелевые истребители четвертого поколения JAS 39 Gripen и БМП CV 90. Последнее ему удалось. Президенты Украины и Швеции в 2023 году договорились о строительстве совместного предприятия по производству боевых машин.

Очень популярная среди солдат машина, обладающая превосходной маневренностью, была запущена в серийное производство в 1991 году. Шведы, как говорится, делали ее «под себя». Маневренная в болотах, надежная как Volvo, прочная как шведская сталь, оснащенная двигателями от Saab, CV 90 обладает отличной защитой от танков.

Инженеры рассчитывали ее специально для субарктического климата, поэтому передвигаться по снегу для нее не представляет ни малейшей проблемы. Машина способна перевозить восемь полностью экипированных солдат.

 БМП вооружена 40-миллиметровой пушкой фирмы Bofors L70 и пулеметом калибром 7,62 миллиметра. Имеются так же 76-миллиметровые дымовые гранаты и два контейнера на подобие миномета, которые могут забрасывать на 1300 метров осветительный заряд.

Существует также спаренная версия 120-миллиметрового миномета, именуемая CV90 AMOS. Аббревиатура расшифровывается как Advanced Mortar System. Миномет появился на свет в 1996 году и обладает высокой огневой мощью и точностью.

С момента создания, БМП не один раз модифицировался. Шведские инженеры старались, чтобы в их детище были использованы инновационные технологии. Одним из таких примеров является разработка системы активной подвески, заимствованной из гоночных автомобилей Формулы 1. Благодаря ей CV90 побил рекорды скорости танка, достигнув максимальной скорости 100 километров в час в условиях местности боя.

БМП не принимал участия в боевых действиях до ноября 2007 года, когда экипаж, управляемый норвежцами, ни встретился в бою с частями Талибана. Тогда талибы подавляющими силами атаковали афганскую армию и части интернациональных сил — 2-й батальон и Kystjegerkommandoen (Командование береговых рейнджеров) норвежских ISAF — с большим успехом использовали CV90 для поддержки, подавления и нанесения ответного удара крупным силам Талибана, заставив их отступить с тяжелыми потерями. Это стало возможным благодаря превосходной дальности стрельбы 30-миллиметровой пушки, позволившей норвежским силам превзойти по дальности большую часть противотанкового вооружения Талибана, сохраняя при этом большую дистанцию ​​противостояния.

CV90 принимала участие в боях на Ближнем Востоке, прекрасно выдержав столкновения с превосходящими силами противника. В обоих случаях не была подбита ни одна машина.

Сегодня БМП успешно эксплуатируется Швецией, Данией, Финляндией, Нидерландами, Норвегией и Швейцарией.

Шведская БМП CV 90. Фото Boevaya mashina/Wikimedia

Шведская БМП CV 90. Фото Boevaya mashina/Wikimedia

Американский качок

М2 Bradley — основная БМП армии США, появившаяся на свет в 1972 году как целое семейство машин на базе одного и того же шасси. БМП назвали в честь генерала Омара Брэдли, известного американского генерала Второй мировой войны, командира 1-й армии США во время высадки войск союзников в Нормандии в 1944 году.

В конце 1960-х годов американские генералы, обеспокоенные появлением советских БМП-1, на тот момент считавшихся лучшими в мире, осознали необходимость появления собственной современной боевой машины, способной перевозить до шести экипированных солдат.

Что сделало Bradley одной из самых «навороченных» машин?

- Броневая защита с использованием алюминия

Этот цветной металл легче стали, но уступает ей в прочности. Поэтому, когда американские инженеры предложили использовать алюминий, это вызвало бурные споры в Пентагоне. Генералы боялись, что машина не будет достаточно защищена, были разработаны дополнительные комплекты брони. Опасения были напрасны. Во время боев в Ираке, композитная броня с успехом выдержала попадания 30-миллиметровых снарядов советского производства.

- Автопушка с турелью

25-миллиметровая пушка машины эффективно работает против легкобронированных целей. Но во время войны в Ираке она с успехом справлялась и с танками старого образца.

- Ракетная установка TOW

Система позволяет поражать бронетехнику противника, включая танки. Во время войны в Ираке Bradley подбили больше иракских танков, чем американские Abrams.

В отличие от многого другого американского вооружения Bradley практически не идет на экспорт за исключением дружественных американцам стран. Основным недостатком машины является отсутствие бронебойных боеприпасов. Поскольку 25-миллиметровая пушка способна использовать только фугасные снаряды для поражения бронетехники противника, экипажу остается полагаться только на ракетную установку TOW. В этом главное преимущество российской БМП, способной атаковать противника ПТУРами.

Стар, да удал

Первые чертежи российского БМП-3 легли на столы советского генштаба в конце 1970-х годов. Через десять лет, в 1987 году, было принято решение о серийном производстве машины. По сути, БМП-3 является модернизацией советского плавающего танка ПТ-76. И даже не очень глубокой. В первую очередь машина отличается дизайном, что в боевых условиях не является неоспоримым преимуществом. Попутно в БМП-3 исправили недостатки, характерные для предыдущих моделей — БМП-1 и БМП-2. Тем не менее, машина, с военной точки зрения, неплохо зарекомендовала себя в Первой чеченской войне, во время конфликта в Косово. В последнем случае БМП-3 управляли части ОАЭ, представленные в международном контингенте. Машины успели так же повоевать в Йемене во время интервенции в страну Саудовской Аравии в 2015 году.

Российские войска активно используют БМП-3 со времени начала вторжения России в Украину.

От своего прародителя ПТ-76, БМП-3 взяла многое. По сути, это все тот же легкий плавающий танк, от которого он получил задний двигатель для улучшенной развески и хорошие возможности амфибии. БМП-3 имеет улучшенные защитные механизмы. Как и в американской машине, в российской модели присутствует броня из алюминия, позволяющая защититься от 30-миллиметровых снарядов. На случай возгорания инженеры предусмотрели систему пожаротушения.

 Машина вооружена 100-миллиметровой пушкой — противотанковой системой с лазерным наведением. Вообще БМП имеет значительные противотанковые возможности. Автомобиль комплектуется полуавтоматический заряжающей системой и имеет максимальную скорострельность 10 патронов в минуту. БМП-3 также вооружен спаренной 30-миллиметровой пушкой и 7,62-миллиметровым пулеметом. Пушка калибром 30 миллиметров имеет максимальную дальность стрельбы 2 километра по наземным целям и 4 километра по низколетящим вертолетам. Кроме того, БМП-3 вооружена ПТУРами.

БМП-3 оснащен компьютеризированной системой управления огнем и дымовыми гранатометами. Он также может генерировать дымовые завесы путем впрыска топлива в выхлопные газы.

Хотя защита БМП-3 достаточна для машины своего класса, она имеет тенденцию взрываться при пробитии его брони или при наезде на противотанковую мину. Это связано с карусельным типом автозагрузчика, расположенного в центре машин. Боеприпасы взрываются и полностью уничтожают ее.

Российская БМП-3. Фото Vitaly V. Kuzmin/Wikimedia

Российская БМП-3. Фото Vitaly V. Kuzmin/Wikimedia

Олег Стариков, украинский военный эксперт: «CV 90 является наиболее современной и универсальной боевой машиной пехоты»

Боевые машины пехоты имеют свои преимущества и недостатки, в зависимости от условий боя, задач и противника. Однако, можно попытаться сравнить их по некоторым основным характеристикам, таким как:

  1. Бронирование,
  2. Вооружение,
  3. Подвижность,
  4. Эргономика.

Бронирование: по уровню защиты от огнестрельного и артиллерийского оружия лидирует CV 90, которая имеет навесные бронемодули, обеспечивающие защиту от 30-миллиметровых бронебойных снарядов. БМП-3 и Брэдли имеют броню, способную выдержать 25-миллиметровые и 14,5-миллиметровые снаряды и крупнокалиберные пули.

Вооружение: по мощности и дальности огня выделяется БМП-3, которая имеет 100-миллиметровую пушку-пускальщик 2А70, способную стрелять высокоточными управляемыми ракетами 9М117, а также 30-миллиметровую пушку 2А72 и 7,62-миллиметровый пулемет ПКТ.

CV 90 имеет 40-миллиметровую пушку «Бофорс» L70, которая имеет высокую скорострельность и богатый набор боеприпасов, включая зажигательные, осколочные и подкалиберные.

Брэдли имеет 25-миллиметровую пушку M242 «Бушмастер», которая также может стрелять различными типами снарядов, а также два пусковых устройства для противотанковых ракет BGM-71 Тоу.

Подвижность: по скорости и маневренности наиболее подвижной является БМП-3, которая может развивать до 70 километров в час по шоссе и до 10 километров в час по воде, благодаря водометам.

CV 90 также может достигать 70 километров в час по шоссе, но не имеет водоплавающей способности.

Брэдли может ехать со скоростью до 66 километров в час по шоссе и до 7 километров в час по воде, используя надувную герметичную юбку.

Эргономика: по комфорту и удобству для экипажа и десанта лучше всего оборудована CV 90, которая имеет просторный отсек для восьми пехотинцев, снабженный кондиционером, отопителем, вентиляцией и автоматической системой пожаротушения.

БМП-3 имеет отсек для семи пехотинцев, но он довольно тесный и неудобный для выхода и входа, так как расположен в корме машины.

Брэдли имеет отсек для шести пехотинцев, но он также не очень просторный и имеет ограниченную обзорность. Таким образом, можно сделать вывод, что CV 90 является наиболее современной и универсальной боевой машиной пехоты, которая сочетает в себе хорошую защиту, мощное вооружение и высокую подвижность. БМП-3 имеет преимущество в огневой мощи и скорости, но уступает в бронировании и эргономике.

Брэдли являются устаревшими и неэффективными машинами, которые нуждаются в модернизации или замене.

А реально, все решит использование БМП на поле боя и выводы пока делать рано.

Сергей Ауслендер, израильский военный эксперт: «Когда человек придумывает танк или БМП, он точно не гуманист»

«Сама концепция БМП родилась после Второй мировой войны, когда стало понятно, что пехоту надо сопровождать в бою в броне. Бронетранспортеры для этого не годятся ввиду их скверного бронирования и слабого вооружения — у них, максимум, есть пулемет. Поэтому во всем мире начались разработки БМП.

В Советском Союзе появились БМП 1 — классика. В СССР взяли шасси от плавающего танка и поставили на нее новое вооружение. Но в чем проблема плавающих машин? Это слабая броня — в жертву плавучести приносится бронезащита. Израильские Namer вообще плавать не умеют, но имеют противоснарядную защиту. Все это развивалось, и стало понятно, их малокалиберная артиллерия и тяжелые пулеметы ни в состоянии бороться с броней противника. Тогда на БМП стали ставить ПТУРы. Впервые их под названием „Малютка“ поставили на БМП 1. Такое себе было решение, но лучше, чем ничего — из засады можно было поразить танк. Потихоньку эволюция докатилась до CV 90 и Bradley, ставших венцом развития БМП. Теперь надо что-то новое придумывать. До бесконечности усиливать бронезащиту в ущерб маневренности нельзя.

В итоге у россиян венец развития — БМП 3. Машина, имеющая колоссальную огневую мощь, при этом ее бронирование на уровне картона. Любой выстрел из противотанкового гранатомета, даже из одноразовой „Мухи“, ее сожжет. Поэтому на нее стали сейчас ставить активную броню итд. Корни такой конструкции растут еще из военной стратегии советского Генштаба, когда есть 10 000 танков и 20 000 БМП, и это все катится к Ла Маншу. По дороге две трети сгорят, но остальные доберутся.

Эта же концепция существует и по сей день. Российская танковая школа работает все в той же парадигме — главное „наклепать“ побольше. Это показывает весь опыт украинской войны.

В западной школе танкостроения — другая концепция. Там во главе угла — защищенность экипажа. В этом нет никакого человеколюбия. На западе считается, что танковый экипаж подготовить сложно и дорого. Поэтому, людей надо беречь. Западные БМП всегда выгодно отличались от советских или российских тем, что шансов выжить у экипажа было сильно больше. В украинской войне не было ни одного случая, чтоб у Bradley „сдетонировал“ боекомплект или у его башня улетела в стратосферу. У российских БМП это происходит сплошь и рядом. Особенно у БМП 3. БМП 2 менее подвержены подрыву боекомплекта, там стоят 30-миллиметровые снаряды, они так не взрываются. На БМП 3 стоит 100-миллиметровая пушка, в ее комплекте — фугасные снаряды, а они взрываются очень хорошо.

Война в Украине показала, Bradley спасают жизни. Они обладают хорошей маневренностью. Но нельзя сказать, что они сильно лучше, чем БМП 2 или БМП 3.

Есть масса факторов — где применяют, как и кто. Опытный экипаж на БМП 2 может „наворотить“ очень крутых дел, а неопытный — опрокинуть Bradley в канаву, и толку от нее не будет. Все условно. К достоинству БМП 3 можно отнести низкий силуэт, к недостатку Bradley — высокий. Но в современной войне это уже не так важно. В поединке хороший экипаж на БМП 3 может забить Bradley запросто, и наоборот».