Тени, блики и не те осколки. Что не так в рассказе Минобороны РФ об «украинской ракете», сбившей «Боинг» над Донбассом
12:50, 18.09.2018
Самодельный мемориал на месте падения малайзийского авиалайнера, сбитого над Донбассом. Фото Дмитрия Дурнева/Spktr. Press
Представленный накануне доклад Минобороны РФ о том, что «Боинг 777» малазийских авиалиний мог быть сбит в небе Донбасса 17 июля 2014 года ракетой советского производства, находившейся в то время на вооружении украинской армии, наделал, как и ожидалось, много шума.
Фактически в логике российского оборонного ведомства представленные на брифинге сведения о ракете должны подкреплять озвученную ранее российской стороной версию о том, что борт MH17 был сбит установкой «Бук» ВСУ. Однако в мире доклад российских экспертов восприняли как новую «очередную» версию российской стороны.
Как бы там ни было ключевую роль в этой версии играет сама ракета и отчетность по ее постановке на вооружение, но и это уже вызвало сомнения у украинских и международных специалистов.
Ракета, учет и обломки
Начальник Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны РФ генерал-лейтенант Николай Паршин продемонстрировал обнаруженные на слайдах майского доклада Международной совместной следственной группы (Joint Investigation Team, JIT) номера на сопле и двигателе зенитной ракеты, которая сбила «Боинг». По ним военные определили серийный номер ракеты и предъявили миру внутренние документы завода-изготовителя этих ракет в городе Долгопрудный, согласно которым эта самая зенитная ракета, по словам российских следователей, была в 1986 году передана в Прикарпатский военный округ в часть на территории тогдашней УССР и, соответственно, потом поступила на вооружение украинской армии.
Известный авиационный эксперт Вадим Лукашевич, который в свое время первым расшифровал и озвучил номера на сопле и двигателе ракеты, указывает, что внутренние документы завода-изотовителя это еще не все. По его словам, на столь дорогое и сложное изделие должны быть оформлены еще и транспортные документы, акты приемки-передачи в часть, которые составлялись всегда в двух экземплярах, и один должен быть у завода. Конечно. Если ракета уехала именно на Украину, как планировалось на заводе.
Этих документов российское оборонное ведомство пока не представило. Однако на брифинге в Москве уже успели высказать озабоченность тем, что украинская сторона может попытаться скрыть или уничтожить свои документы в воинской части о приемке на вооружение данной ракеты.
Помимо этого ведущий украинский эксперт Дмитрий Тымчук обратил внимание на следующее. «Прокуратуры Нидерландов и Австралии подготовили доказательную базу — было установлено, что поражающие элементы, поразившие „Боинг“, в точности совпадают с начинкой боевой части именно новейшей российской зенитной ракеты 9М38М1 „Бук-М1−2“, — пишет Тымчук на своей странице в Фейсбуке, — Комплекс „Бук-М1−2“ был разработан в 1997 году, поставлен на вооружение ВС РФ в 1998-м и никогда не поставлялся в Украину». То есть, на брифинге Минобороны РФ искали на Украине следы ракеты 9М38 модификации 1986 года, а в телах погибших пассажиров сбитого «Боинга» найдены поражающие элементы от более поздней зенитной ракеты 9М38М1.
Тени и блики
Не менее интересной была и вторая часть московского брифинга, на ней представители минобороны объявили сфальсифицированными данные JIT по транспортировке российского зенитно-ракетного комплекса «Бук» 53-й зенитно-ракетной бригады из места расположения в Рязани в Ростовскую область, а потом и в Донбасс. Российские военные проанализировали три видеоролика, назвав их подделкой, и предъявили записи переговоров каких-то «украинских военных», которые, по их мнению, косвенно свидетельствуют, что по «Боингу» стрелял ЗРК «Бук» ВСУ.
Основатель расследовательского проекта Bellingcat Элиот Хиггинс в своем твиттере обратил внимание, что некоторые огрехи на видеозаписях передвижения российского «Бука», на которые указывают в Минобороны России, есть только на кадрах со слабым разрешением, на качественных записях видно, что доводы российских военных ошибочны.
По его словам, солнечный блик на крыше кабины тягача, в то время как передняя часть ее находится в тени — именно на это обратили внимание российские эксперты, посчитав это признаком монтажа видеозаписи — объясняются тем, что свет отражается не от крыши грузовика, а от расположенной под наклоном черной панели, которую легко видно на изображении тягача при хорошем разрешении.
Вообще, по словам Хиггинса, доводы Минобороны РФ о том, что видеозаписи были смонтированы, не являются собственными изысканиями, а уже были опубликованы в 2016 году блогером Михаэлем Кобсом, утверждавшим, что «Бук» на фото «приклеили» на трейлер.
Версии и история
Удивительно, что, несмотря на существование российской версии о том, что рейс MH17 был сбит украинским «Буком», что теперь попытались подкрепить на брифинге Монобороны РФ, это никак не отражается на предыдущих версиях, которые военные и следственные органы России предлагали вниманию международной общественности ранее. В частности, пока не было объявлено о прекращении уголовного дела, открытого Следственным комитетом России против украинского летчика штурмовика СУ-25 Волошина, который, по одной из российских версий, «сбил» «Боинг» в 2014 году.
Представленные ранее Российские версии гибели боинга:
— «Боинг» сбил украинский штурмовик;
— его сбил украинский истребитель;
— зенитная ракета была не российского производства с поражающими элементами, которые не были на вооружении российской армии;
— зенитная ракета была выпущена из села Зарощенское, которое было под контролем ВСУ (в действительности Зарощенское было 17 июля 2014 года на неподконтрольной Киеву территории).
Дело в том, что в 2014 году не украинский «Бук», на который намекает Минобороны РФ своим рассказом о старой ракете, а именно российский «Бук», который фигурирует в подробном расследовании JIT, видело огромное количество людей в Луганской и Донецкой областях, в Макеевке и Снежном. Как пророссийски настроенные, так и проукраинские жители Донбасса с одинаковым рвением фотографировали тогда всю возможную технику и кто с гордостью, а кто и со страхом выкладывали в соцсети. Июль 2014 года был еще месяцем, когда видеорегистраторы не были выкорчеваны противоборствующими сторонами со всех машин (впоследствии автомобилистам Донбасса видеорегистраторы пришлось снять, поскольку машины с ними не пропускали на блокпостах с обеих сторон из опасений, что противоположная сторона сможет использовать данные с них в разведывательных целях, — прим. «Спектра»).
В тот момент действовала особая логика. Проукраински настроенные жители фотографировали технику и сообщали о ней всем заинтересованным людям в ВСУ, пророссийские — тоже снимали и тоже демонстрировали всем как доказательство, что «Россия нам помогает, и тут скоро будет Крым».
А профессиональный пиарщик Александр Бородай, называвший себя тогда «премьер-министром самопровозглашенной республики», гонял за неделю до истории с «Боингом» кругами по Донецку, мимо великолепной «Донбасс Арены», шесть первых полученных танков, чтобы все убедились, что «танковые войска» у ДНР уже есть. И так же, без особой секретности, везли 16-го июля по населенным пунктам этот российский «Бук» — чтобы заодно «продемонстрировать ПВО». В Снежном его очень запомнили — городок небольшой, а «Бук» там еще и постоял. Он был без зарядной машины, всего с четырьмя ракетами, а потом, после 17 июля, с тремя. Есть множество «прослушки» переговоров, сопровождавших машину «военных специалистов», о них на брифинге Минобороны РФ не вспомнили.
Ролики и фото с этим «Буком» появились тогда сразу, их были десятки, а не только те три, которые Минобороны РФ выбрало для демонстрации монтажа на своем брифинге. И эти изображения были выложены в Сеть сразу, некоторые фото еще до рокового крушения. Многие из опубликованных тогда по социальным сетям фото и видео были использованы в расследованиях, как Международной совместной следственной группы, занимающейся расследованием трагедии, так и журналистских расследовательских групп, таких как Bellingcat:
Я сам 17 июля 2014 года был в Мариуполе, в здании Приморской районной администрации, тогда там рассказали, как глава Шахтерского района позвонила губернатору и сообщила, что с неба падают люди, а он решил, что чиновница пьяна. А утром 18-го я уже присутствовал на пресс-конференции в Донецке по поводу сбитого «Боинга», которую проводил выжатый за ночь как лимон Александр Бородай. Только увидев его глаза, я начал понимать, насколько огромно значение трагедии, что это не просто гибель трех сотен взрослых и детей, а какой-то очень резкий поворот во всей истории войны. Бородай тогда резко и жестко заявил: «У нас никогда не было на вооружении никаких комплексов ПВО!».
Одним словом, вокруг 17 июля 2014 года уже есть история, от которой вот так просто полностью отмахнуться нельзя. Если не выстраивать, разумеется, ее «разоблачение», как интервью парней из Солсбери, исключительно для «внутренней аудитории», а англичане с голландцами уж как-то пусть перетопчутся вместе с украинцами…
Именно поэтому содержательных комментариев с «разбором по существу» брифинга Минобороны России в Киеве не дают — на Украине отметают все аргументы российских военных «единым пакетом».
Официальный ответ
17 сентября в столице Украины гостил министр обороны Великобритании и они с местным коллегой как раз давали заранее запланированную пресс-конференцию. Украинский министр обороны Степан Полторак назвал озвученные в Москве факты «очередным враньем» (министр сказал по-украински «брехня», что «Интерфакс» дипломатично перевел как «ложь»). «Это еще один пример российской дезинформации», — высказался британец Гевин Уильямсон.
«На моей памяти это, пожалуй, девятая или десятая версия, которую пытаются навязать мировой общественности российские военные и политики, чтобы скрыть свою причастность к этому страшному преступлению», — это уже распространенное пресс-службой заявление председателя СНБО Украины Александра Турчинова, который тоже назвал всю озвученную в Москве информацию «фейком».
«Спектр» связался с советником губернатора Донецкой области Украины, политологом Константином Батозским, который 17 июля 2014 года работал в Донецкой области в команде губернатора Сергея Таруты и видел все, связанное со сбором обломков, тел, поиском «черных ящиков», организацией переправки всех собранных останков в Харьков.
«Россия является заинтересованно стороной в процессе и может фальсифицировать любые улики в свою пользу просто на том основании, что они тогда контролировали территорию падения самолета (территорию контролировали ополченцы ДНР, — прим. „Спектра“). Очередная версия министерства обороны страны-агрессора о причастности украинской стороны к этому теракту следует рассматривать в том же ряду, что и недавнее интервью агентов ГРУ, совершивших теракт в английском Солсбери. Это — целенаправленное враньё, направленное на подрыв доверия к международному следствию и умышленный плевок в души всех жертв чудовищного теракта в донецком небе».
Международная следственная группа (JIT) выступила с заявлением о том, что она внимательно рассмотрит все представленные материалы, «как только Российская федерация их предоставит». Но при этом JIT с мая добивалась от России именно этих данных — того же серийного номера ракеты.
Одновременно международные следователи напомнили, что все ранее изложенные доводы России содержали «фактические неточности», и подчеркнули, что они нисколько не поколебали главных выводов следственной группы — «Боинг» был поражен с территории контролировавшийся сепаратистами зенитной ракетой комплекса «Бук» доставленного из Курска в Донецкую область.
В итоге
Будут ли соответствующие тыловые структуры министерства обороны Украины искать акты приема — передачи и следы поставок ракет из Долгопрудного в Прикарпатский военный округ СССР в 1986 году? Возможно, но это, вероятнее всего, не будет их главным делом жизни.
Украина не занимается самостоятельным расследованием, Украина ждет выводов международной следственной группы из Нидерландов и оказывает ей всю необходимую помощь.
А теперь у следователей, которые уже долгие годы восстанавливают картину гибели авиалайнера с людьми в небе над Донбассом, есть теперь новая информация о ракете и еще одна российская версия, над которой можно поработать.
