«Платформа независимых журналистов Bonanza Media», основанная бывшей сотрудницей российского государственного телеканала RT Яной Ерлашовой, опубликовала набор материалов, в которых вновь напомнила о версии причастности к гибели малайзийского Boeing MH17 в Донбассе некоего украинского истребителя. Она также привела копию письма Военной разведки Нидерландов, в котором утверждается, что «Боинг» летел вне зоны действия всех выявленных позиций 9K37M¹ «Бук M¹», как российских, так и украинских.

Материалы были опубликованы сооснователем Bonanza Media Максом ван дер Верффом, который задается вопросом: «Была ли гибель MH17 расследована должным образом?».

Ранее Яна Ерлашова и Макс ван дер Верфф уже опубликовали два фильма, в которых критикуются выводы Международной следственной группы (JIT), проводившей расследование гибели MH17, а также взяли интервью у премьер-министра Малайзии Махатхира Мохамада, который также высказал неудовлетворение выводами JIT и назвал расследование политизированным.

«Где доказательства?». Почему малайзийский премьер недоволен расследованием крушения «Боинга» МН17 в Донбассе

Теперь Макс ван дер Верфф от имени Bonanza Media опубликовал два документа в поддержку версии о том, что в небе над местом гибели «Боинга» присутствовал украинский истребитель.

Первый — это копия транскрипта допроса свидетеля полицией Нидерландов. Как следует из расшифровки, свидетель, имя которого не называется, сам предложил дать показания, прислав следователям письмо по электронной почте примерно через год после гибели авиалайнера. В письме он четко заявил, что его целью является опровергнуть версию о том, что самолет был сбит с земли в районе его деревни Крупское. Как отмечает ван дер Верфф, это предположение свидетеля ошибочно, поскольку место запуска ракеты «Буком» находится в 9 километрах у поселка Первомайский.

Фотокопия титульного листа транскрипта допроса украинского свидетеля полицией Нидерландов, опубликованная Bonanza Media

Тем нем менее, сотрудник полиции Нидерландов связался со свидетелем по телефону и через переводчика провел с ним беседу, из которой следует, что свидетель сам видел в небе только падавший авиалайнер и уже расплывавшийся горизонтальный дымовой след от ракеты, зато истребители он слышал, причем сразу два.

Свидетель заявил, что в тот момент была сильная облачность, поэтому он не мог видеть боевые самолеты, зато четко распознал их звук и даже установил, что их было два. При этом он не может утверждать, что это были именно украинские самолеты.

Селфи с «Буком». Почему в России нужно запретить соцсети

Второй опубликованный документ — это фотокопия транскрипта записи допроса немецкого журналиста Билли Сикса офицером австралийской полиции. В нем идет речь о замеченном предположительно украинском военном самолете на одной из фотографий, сделанных также предположительно в районе гибели «Боинга». При этом Сикс заявляет во время разговора, что этот снимок был ему передан неназванным информатором, и где и когда он был сделан, установить невозможно. К тому же сам журналист говорит, что на снимке на месте предполагаемого украинского истребителя видна лишь «черная точка», и признается, что он не эксперт и не может подтвердить подлинность этого фото.

В качестве довода, опровергающего версию того, что «Боинга» был сбит из «Бука», Сикс говорит о фотографиях, сделанных на месте гибели авиалайнера, на которых не видно следа дыма от пролетевшей ракеты зенитного комплекса. При этом немецкий журналист также признается, что эти снимки тоже были переданы ему неназванными информаторами.

Нужно отметить, что сам Билли Сикс является соратником другого бывшего сотрудника российского государственного телеканала RT — британского журналиста Грэма Филлипса. Они оба известны яркими акциями в поддержку позиции Кремля. К примеру, в августе 2016 года немецкое издание Correctiv, которое также вело расследование гибели MH17, подало жалобу в правоохранительные органы на действия Сикс и Филлипса, прорвавшихся в редакцию с криками «Лживая пресса» и «Почему вы врете?». Они покинули помещение только после прибытия вызванной сотрудниками редакции полиции.

Помимо этого ван дер Верфф обращает внимание на то, что как минимум часть фотоматериалов, с которыми в течение долгого времени работали австралийские участники следствия, были взяты из Сети и социальных сетей. Многие фотографии были обрезаны, изменены и использовались не оригинальные снимки — в метаданных изменения фото датируются раньше даты его создания. «У австралийцев не было оригинальных фотографий для изучения, им приходилось использовать социальные сети, обрезанные фотографии. Для меня это было шокирующим», — сказал он.

Однако наибольшее пока внимание российских СМИ привлекла опубликованная Максом ван дер Верффом копия письма разведки Нидерландов, адресованного государственному прокурору в Национальной прокуратуре по борьбе с терроризмом.

Фотокопия письма Службы военной разведки Нидерландов, опубликованная Bonanza Media.

Письмо это составлено на английском языке и отправлено 21 сентября 2016 года — лишь неделей ранее пресс-конференции совместной следственной группы JIT. А значит, делает вывод ван дер Верфф, у JIT не было информации из надежного источника о том, что какой-либо российский «Бук М¹» пересекал границу с Украиной в любой момент конфликта.

«Для меня главный вывод заключается в том, что голландская сторона располагала информацией о расположении комплексов «Бук» во время конфликта, — заявил он ТАСС. — Эту информацию мы не видели ранее. И голландская сторона в своих документах приходит к выводу, что не обладает информацией о нахождении ни одного «Бука» поблизости от места крушения MH17».

Возможно ли, что разведывательная служба Нидерландов могла не уследить за скрытным передвижением российской зенитной установки «Бук» на территорию Украины — таким вопросом ван дер Верфф не задается.

Напомним, что Международная следственная группа JIT, проанализировав повреждения на обломках «Боинга», пришла к выводу, что MH17 в Донбассе был сбит именно ракетой комплекса «Бук М¹», скрытно доставленного на территорию Украины с территории России.

Действительно, международные следователи во многом опирались на материалы социальных сетей и перехвата переговоров во время доставки зенитного комплекса. В 2019 году JIT  назвала имена подозреваемых в причастности к гибели малайзийского «Боинга»: генерал-майор Сергей Дубинский (позывной «Хмурый»), полковник Олег Пулатов («Гюрза»), полковник Игорь Стрелков (настоящая фамилия Гиркин) и украинец Леонид Харченко («Крот»).

Имена названы. Кого Международная следственная группа обвинила в гибели МН17

Российская сторона, которая не была допущена к ведению международного расследования, поэтому занималась своим собственным, также считает, что авиалайнер был сбит с земли именно ракетой «Бук М¹». Начальник Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны РФ генерал-лейтенант Николай Паршин продемонстрировал обнаруженные на слайдах майского доклада Международной совместной следственной группы JIT номера на сопле и двигателе зенитной ракеты, которая сбила «Боинг».

По ним военные определили серийный номер ракеты и предъявили миру внутренние документы завода-изготовителя этих ракет в городе Долгопрудный, согласно которым эта самая зенитная ракета, по словам российских следователей, была в 1986 году передана в Прикарпатский военный округ в часть на территории тогдашней УССР и, соответственно, потом поступила на вооружение украинской армии. Украинские и международные эксперты это оспаривают, указывая на нехватку транспортных документов, только с помощью которых, по их мнению, можно точно установить, где именно стояла на вооружении эта ракета.

Тени, блики и не те осколки. Что не так в рассказе Минобороны РФ об «украинской ракете», сбившей «Боинг» над Донбассом

Но в любом случае версия причастности к гибели «Боинга» украинского истребителя (да еще сразу двух) выглядит сейчас уже совершенным анахронизмом. Зачем же о ней вспоминать? 

Дело в том, что суд по делу о гибели рейса МН17, следовавшего из Амстердама в Куала-Лумпур 17 июля 2014 года, на борту которого находились 298 пассажиров и членов экипажа, назначен на 9 марта 2020 года. А это уже через три недели. Значит, сейчас самое время задаваться вопросом «была ли гибель MH17 расследована должным образом?» и вспоминать самые разные, даже уже, казалось бы, отвергнутые всеми сторонами версии.

Ведь после вынесения решения суда делать это будет уже поздновато (хотя все равно можно).