На днях около Московского завода полиметаллов началось строительство Юго-Восточной хорды, против которого протестовали местные жители. Появление строительной техники стало причиной обострения противостояния экоактивистов и строителей. В Мосгордуме сообщили, что на склоне начались подготовительные работы по дезактивации участка.

Юго-Восточная хорда — часть новой 36-километровой трассы, которая будет иметь связь с Северо-Восточной хордой и Южной рокадой, а также с Третьим транспортным кольцом. Противники трассы обращают внимание, что на месте, где запланировано строительство моста в составе хорды — в 300 метрах от парка Коломенское — находится могильник радиоактивных отходов.

Экологи утверждают, что строительство рядом с заводом может привести к подвижкам грунта, оползням, обнажению радиоактивных отходов, их вымыванию и выветриванию. Они опасаются, что радиоактивную пыль разнесет по округе строительная техника, а попадание радионуклидов в организм человека грозит внутренним облучением, которое повышает риски онкологических заболеваний.

Активная трасса. Строительство Юго-Восточной хорды в Москве на месте радиоактивного могильника начали с задержаний и допросов протестующих

В среду с утра, 18 марта, в координационных чатах активистов появились сообщения с призывами остановить технику.  Однако место строительства на склоне Москвы-реки оцепили полицейские. Они просили собравшихся разойтись, объявляя о том, что их действия незаконны.

«Строители начали копать без радиационного контроля: у рабочих с лопатами и полиции нет никаких средств защиты от радиоактивной пыли, которая может быть под грунтом в любом месте, — рассказал «Коммерсанту» муниципальный депутат Сергей Власов, который приехал на место конфликта. При этом власти признали проблемы только в январе 2020 года. До этого чиновники утверждали, что оснований для беспокойства нет.

Активистка на месте строительства Юго-Восточной хорды. Фото: KIRILL KUDRYAVTSEV / TASS / Scanpix / Leta

В январе активисты организовали круглосуточное дежурство у места захоронения ядерных отходов завода полиметаллов. 15 марта там прошла масштабная акция против строительства хорды. У Александра Колотова — владельца газели, в которой дежурят противники строительства — в начале марта прошел обыск по уголовному делу о сломавшихся датчиках «Радона». «Радон» занимается вывозом радиоактивных отходов с могильника.

Позже четырех активисток допросили по этому же делу, все они проходят как свидетели.

В четверг, 19 марта, на месте строительства полицейские задержали активистку Светлану Трушкину. Ее увели в автозак из автомобиля, в котором она находилась, без объяснения причин, а через полчаса отпустили без составления протокола.

Измерение радиоактивного фона на месте строительства. Фото: KIRILL KUDRYAVTSEV / TASS / Scanpix / Leta

Работы ведутся в тех местах, где был обнаружен загрязненный грунт, в том числе такой, который классифицируется как радиоактивные отходы, сообщил эксперт Гринпис Рашид Алимов. «Мы неоднократно говорили, что без дополнительных исследований и соответствующих процедур никакие работы на склоне начинать нельзя. Это может быть опасно, прежде всего, для самих строителей и сотрудников полиции», — подчеркнул он.

В феврале российское отделение Greenpeace обратилось в суд с требованием признать недействительным заключение экспертизы проектной документации, которая разрешает строительство участка Юго-Восточной хорды. В экспертизе, как утверждается, не учтено наличие ни радиоактивных отходов, ни участков радиоактивного загрязнения. Судебное заседание по иску назначено на 8 апреля 2020 года.

«Людей не будет, степь останется». Воюющему Донбассу грозит радиоактивное заражение, а химические «дары войны» реки уже несут в Россию

В апреле 2019 года эксперты «Радона» и МЧС в ходе инспекции склона по просьбе жителей обнаружили очаги радиоактивного загрязнения. В одном из них дозиметры показали 200-кратное превышение «эквивалентной мощности дозы гамма-излучения» (61,4 мкЗв/ч при допустимых 0,3 мкЗв/ч).

В 2010 году правительство Москвы выделило 1 миллиард рублей на поиск и вывоз радиоактивных отходов со всей территории столицы. В документе указывалось шесть участков, на которых должны были проходить работы, среди которых был назван и «склон реки Москвы в районе заповедника «Коломенское» и завода полиметаллов».