Офис компании «Авиа ФЭД сервис» на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011. Фото с сайта Авиа-ФЭД-Сервис
С начала войны с Украиной в феврале 2022 года по июль 2023 года российская компания «Авиа ФЭД сервис» закупила запчасти для российской авиапромышленности не менее чем на 650 миллионов рублей — причём большинство их, на 370 миллионов, было приобретено у Украины. Об этом говорится в расследовании «Важных историй» со ссылкой на данные таможни.
В частности, упоминается импорт деталей:
— для ремонта самолётов Ан-124 Харьковского машиностроительного завода ФЭД почти на 120 миллионов рублей;
— для локационных станций вертолётов Ка-32 производства киевского завода «Радар» более чем на 67 миллионов рублей;
— для ремонта двигателей Ан-24 и Ан-12 запорожского завода «Мотор Сич».
Импортировалась также продукция киевского завода «Артём», Харьковского агрегатного конструкторского бюро, Волчанского агрегатного завода и других предприятий, примерно на 170 миллионов рублей.
Кроме Украины детали поставлялись из Франции, США и Великобритании.
Основными покупателями деталей были Минобороны РФ, предприятия госкорпорации «Ростех» и президентский специальный лётный отряд «Россия».
Поскольку компания «Авиа ФЭД сервис» попала под санкции Украины ещё в 2018 году, поставки осуществлялись через компании Linker из Объединенных Арабских Эмиратов и «Бакайторг1» из Кыргызстана.
Директор «Авиа ФЭД сервис» Александр Решетник, впрочем, заявил «Важным историям», что продукция украинских предприятий была приобретена не после начала войны, а ещё в 2020−2021 годах и с тех пор просто «лежала за границей».
Владелец Linker Алексей Пальчик заявил, что его компания из Украины в Россию «никогда ничего не поставляла и не поставляет».
Ранее «Важные истории» выяснили, что Россия в первый год с начала войны закупила запчастей для самолётов Airbus и Boeing на 18 миллиардов рублей.
В июле издание «Вёрстка», изучив закрытые данные российской таможенной статистики и побеседовав с участниками рынка, пришло к выводу, что Россия до сих пор импортирует любые санкционные товары — включая те, что используются для производства оружия.
