Российские авиакомпании разбирают свои самолеты на запчасти из-за санкций - Reuters Спектр
Вторник, 04 октября 2022
Сайт «Спектра» доступен в России через VPN
Российские авиакомпании разбирают свои самолеты на запчасти из-за санкций — Reuters
Самолет авиакомпании "Аэрофлот". Фото: Sergei Bobylev / TASS / Scanpix / Leta Самолет авиакомпании «Аэрофлот». Фото: Sergei Bobylev / TASS / Scanpix / Leta

Российские авиакомпании приступили к разборке своих лайнеров на запчасти из-за западных санкций, сообщает агентство Reuters со ссылкой на четыре источника в авиационной отрасли.

В частности, подконтрольная государству компания «Аэрофлот» уже разобрал как минимум один самолет Sukhoi Superjet 100 и один «почти новый» Airbus A350, рассказал один из собеседников агентства. Кроме того, по его словам, оборудование сняли с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320. Это обусловлено тем, что компания не может купить запасные части для лайнеров в связи с введенными санкциями.

Как пишет Reuters, по данным сервиса Flightradar, с конца июля «Аэрофлот» не эксплуатирует около 50 своих самолетов, что составляет около 15% парка авиакомпании.

После начала российско-украинской войны Европейский союз закрыл небо для российских авиакомпаний. Кроме того, запрет коснулся поставок запасных частей для самолетов, технического обслуживания и страхования. Лизинговые фирмы обязали добиться возврата самолетов, сданных в аренду российским перевозчикам.

Комитет по безопасности полетов Евросоюза внес «Аэрофлот» и ряд других российских авиакомпаний в список перевозчиков, которым запрещены или ограничены полеты в пределах ЕС


СЛЕДИТЕ ЗА РАЗВИТИЕМ СОБЫТИЙ В ТЕКСТОВОЙ ХРОНИКЕ В НАШЕМ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛЕ


В конце мая Bloomberg писал со ссылкой экспертов компании IBA, специализирующейся на бизнес-аналитике в области авиации, что в течение трех месяцев «Аэрофлоту» придется разбирать свои же самолеты из-за дефицита запчастей. По мнению экспертов, только так компания сможет продолжить полеты — из-за санкций у нее нет доступа к запчастям и обслуживанию.

Сообщалось, что из-за войны и санкций «Аэрофлот» не только лишился доступа к запчастям, но и был вынужден резко сократить зарубежную маршрутную сеть. До февраля текущего года перевозчик выполнял полеты в 56 стран, в то время как по состоянию на середину мая летал только лишь в 13 государств. Пропорционально снизился пассажиропоток авиакомпании.

Bloomberg отмечал, что у «Аэрофлота» был один из самых молодых парков самолетов в мире. Однако то, что будет происходить сейчас, — это возврат в СССР, писало агентство.