Рабочие автомобильного завода "Лада Ижевск" обратились с открытым письмом к президенту России Владимиру Путину. Письмо опубликовано в аккаунте заводского профсоюза.
Рабочие сообщают, что уже в течение пяти месяцев завод, выпускающий автомобиль Lada Vesta, не работает из-за отсутствия комплектующих, производившихся за рубежом: "На сегодняшний день российского в лучшем российском автомобиле – всего 40%. Все остальное привозилось из-за границы".
"Мы находимся в простое уже более 5 месяцев. Для выживания коллектива используется федеральная программа поддержки – временные работы. Высококвалифицированные специалисты красят стены, стригут траву, собирают мусор. Только за это платят вполне вменяемые деньги", — говорится в письме.
В начале июля новый президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов заявлял, что выпуск "обновленной" модели Lada Vesta планируется в начале 2023 года — теперь же, по словам рабочих, найти замену иностранным поставщикам обещают только ко второй половине следующего года.
"Но даже не это самое страшное. Мы готовы подождать и перебиться. Коллектив любит свой завод, в который было вложено столько сил и души! Даже молодежь не хочет пока увольняться. Это все потому, что наш Ижевский автозавод – лучшее автомобильное предприятие России!" — пишут рабочие.
Более важной проблемой авторы письма считают то, что производство Lada Vesta предполагается перенести из Ижевска на завод в Тольятти, поскольку ижевский завод не сможет выпустить 250 000 машин в год — а именно такой запрос, как утверждается, будет на российском рынке в следующем году.
"Но в самый "жирный" год для российского автомобильного рынка продавалось не более 130 000 "Вест". И стоил автомобиль 600-800 тысяч рублей. Сегодня у дилеров стоимость LADA Vesta достигает 1,5-1,8 млн рублей. При такой стоимости не может быть продано 250 000 "Вест" — у народа нет столько денег!" — говорится в тексте.
В качестве альтернативы, Ижевску предлагают выпускать электромобили Lada Largus. Но авторы обращения пишут, что в 2021 году в России было продано чуть более 2000 электрокаров (конкретно 2254) — во многом потому, что в России, особенно за пределами больших городов практически нет инфраструктуры для электромобилей.
"А это значит, что коллектив Ижевского автозавода, который сегодня насчитывает около 3 000 человек, нужно будет сократить на 70%", — опасаются рабочие.
Заканчивается письмо обращением к президенту:
"Поручите руководству АВТОВАЗа максимально эффективно заняться поиском поставщиков для запуска производства LADA Vesta именно в Ижевске, где уже налажены все процессы производства и качества, а персонал умеет собирать лучшие российские автомобили!"