Рабочие «Лада Ижевск» обратились к Путину из-за отсутствия западных комплектующих Спектр
Среда, 17 августа 2022
Сайт «Спектра» доступен в России через VPN
Рабочие «Лада Ижевск» обратились к Путину из-за отсутствия западных комплектующих
Цех на заводе «Лада Ижевск». Фото: Вячеслав Бухаров, CC BY-SA 4.0, Википедия. Цех на заводе «Лада Ижевск». Фото: Вячеслав Бухаров, CC BY-SA 4.0, Википедия.

Рабочие автомобильного завода «Лада Ижевск» обратились с открытым письмом к президенту России Владимиру Путину. Письмо опубликовано в аккаунте заводского профсоюза.

Рабочие сообщают, что уже в течение пяти месяцев завод, выпускающий автомобиль Lada Vesta, не работает из-за отсутствия комплектующих, производившихся за рубежом: «На сегодняшний день российского в лучшем российском автомобиле — всего 40%. Все остальное привозилось из-за границы».

«Мы находимся в простое уже более 5 месяцев. Для выживания коллектива используется федеральная программа поддержки — временные работы. Высококвалифицированные специалисты красят стены, стригут траву, собирают мусор. Только за это платят вполне вменяемые деньги», — говорится в письме.

В начале июля новый президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов заявлял, что выпуск «обновленной» модели Lada Vesta планируется в начале 2023 года — теперь же, по словам рабочих, найти замену иностранным поставщикам обещают только ко второй половине следующего года.

«Но даже не это самое страшное. Мы готовы подождать и перебиться. Коллектив любит свой завод, в который было вложено столько сил и души! Даже молодежь не хочет пока увольняться. Это все потому, что наш Ижевский автозавод — лучшее автомобильное предприятие России!» — пишут рабочие.

Более важной проблемой авторы письма считают то, что производство Lada Vesta предполагается перенести из Ижевска на завод в Тольятти, поскольку ижевский завод не сможет выпустить 250 000 машин в год — а именно такой запрос, как утверждается, будет на российском рынке в следующем году.

«Но в самый „жирный“ год для российского автомобильного рынка продавалось не более 130 000 „Вест“. И стоил автомобиль 600−800 тысяч рублей. Сегодня у дилеров стоимость LADA Vesta достигает 1,5−1,8 млн рублей. При такой стоимости не может быть продано 250 000 „Вест“ — у народа нет столько денег!» — говорится в тексте.

В качестве альтернативы, Ижевску предлагают выпускать электромобили Lada Largus. Но авторы обращения пишут, что в 2021 году в России было продано чуть более 2000 электрокаров (конкретно 2254) — во многом потому, что в России, особенно за пределами больших городов практически нет инфраструктуры для электромобилей.

«А это значит, что коллектив Ижевского автозавода, который сегодня насчитывает около 3 000 человек, нужно будет сократить на 70%», — опасаются рабочие.

Заканчивается письмо обращением к президенту:

«Поручите руководству АВТОВАЗа максимально эффективно заняться поиском поставщиков для запуска производства LADA Vesta именно в Ижевске, где уже налажены все процессы производства и качества, а персонал умеет собирать лучшие российские автомобили!»