«Большой гусь или ракета». Как украинский авиалайнер со 176 людьми на борту погиб в Тегеране - фото и видео Спектр
Воскресенье, 22 декабря 2024
Сайт «Спектра» доступен в России через VPN

«Большой гусь или ракета». Как украинский авиалайнер со 176 людьми на борту погиб в Тегеране — фото и видео

Место крушения украинского Boeing 737 в Тегеране. Фото EPA/Scanpix/Leta Место крушения украинского Boeing 737 в Тегеране. Фото EPA/Scanpix/Leta

Рано утром 8 января сразу после вылета из аэропорта Тегерана потерпел крушение следовавший в Киев Boeing 737 Международных авиалиний Украины. На борту были 167 пассажиров и 9 членов экипажа, все они погибли.

Вскоре стало известно, что на борту самолета было два украинца, около 13 членов экипажа из Украины, 71 гражданин Ирана, 73 канадца, 8 граждан Швеции, 6 — Афганистана, четверо — Германии, и три британца. В посольстве РФ в Тегеране сообщили, что российских граждан среди пассажиров лайнера не было.

Примерно в это же время, в ночь на среду, 8 января, Иран выпустил более полутора десятков баллистических ракет по двум американским военным базам в Ираке. Удар был нанесен иранским Корпусом стражей Исламской революции (КСИР), как возмездие за убийство иранского генерала Касема Сулеймани, которого США ликвидировали ранее возле аэропорта Багдада.

Видео ракетного удара:

CNN со ссылкой на иорданское издание Al-Hadath сообщает, что самолет могли случайно сбить иранской ракетой, однако официальный Тегеран это отрицает, заявив, что причиной гибели самолета могло стать возгорание двигателя.

В свою очередь, на Украине заявили, что причину гибели лайнера еще предстоит установить, но версию теракта, там исключают.

Авиационный инженер из старшего состава авиакомпании «Международные авиалинии Украины» сказал «Спектру» на условиях анонимности, что разбившийся самолет был не старым, он произведен в 2016 году, а сама модель является одной из наиболее надежных. К тому же техническое обслуживание лайнер прошел только 6 января, что, по мнению нашего собеседника, исключает проблемы, связанные с технической неисправностью, они проявили бы себя сразу, а не 8 января.

Как рассказал инженера, самопроизвольный пожар в двигателях крайне маловероятен. Он также обратил внимание на то, что нет никакой информации о последних словах экипажа перед крушением, что свидетельствует о его внезапности. «Комисиия должна определить, влетел ли в двигатель большой очень гусь или ракета», — подытожил он.

Видео очевидца крушения украинского авиалайнера:

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Обломки украинского Boeing 737. Фото EPA/Scanpix/Leta

Обломки украинского Boeing 737. Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото AFP/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото EPA/Scanpix/Leta

Спасатели работают на месте крушения украинского Boeing 737 в Тегеране. Фото EPA/Scanpix/Leta

Спасатели работают на месте крушения украинского Boeing 737 в Тегеране. Фото EPA/Scanpix/Leta

Фото Xinhua SPOT /Scanpix/Leta

Фото Xinhua SPOT /Scanpix/Leta