
Теневой флот — не вполне официальный термин, которым описывают корабли, используемые для перевозки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа авторитарными режимами, которые оказались под международными санкциями. Такие суда используют сложные схемы для сокрытия информации об их собственниках и происхождении груза и часто меняют названия. Как правило, у них же почти всегда есть проблемы с страхованием судна и груза должным образом.
Термин стал активно использоваться после начала российского вторжения в Украину, когда в декабре 2022 года странами Запада был введен ценовой потолок на российскую нефть. Однако это не значит, что теневого флота не существовало ранее. Консалтинговая компания Windward, занимающаяся рисками в сфере морских перевозок с использованием искусственного интеллекта управлением в прошлом году опубликовала отчет, из которого следует, что до 2022 года основная доля теневых судов была связана с Ираном и Венесуэлой.
Однако именно Россия вывела этот способ нелегальной торговли на принципиально новый уровень. Из данных сервиса Google Trends следует, что поисковый запрос «shadow fleet» начал набирать популярность с декабря 2021 года, то есть, за два месяца до начала войны в Украине. В итоге в 2023 году уже 75 процентов мирового теневого флота перевозило российскую нефть.
О том, как старые танкеры вместо списания в утиль по традиции оказались вторым главным союзником России после ее армии, читайте в наших карточках.