Жесткая посадка. Экономическая катастрофа «ВИМ-Авиа» и уголовные дела против ее руководства - вся история коротко Спектр
Суббота, 23 ноября 2024
Сайт «Спектра» доступен в России через VPN

Жесткая посадка. Экономическая катастрофа «ВИМ-Авиа» и уголовные дела против ее руководства — вся история коротко

Фото TASS/Scanpix Фото TASS/Scanpix

28 сентября СК РФ задержал гендиректора авиакомпании «ВИМ-Авиа» Александра Кочнева и главного бухгалтера Екатерину Пантелееву по делу о хищении денежных средств клиентов компании. 

По словам официального представителя ведомства Светланы Петренко, в ближайшее время им будет предъявлено обвинение, а также избрана мера пресечения.

Читать подробнее

«Спектр» решил вспомнить, как развивались события вокруг прекратившей свою деятельность авиакомпании«ВИМ-Авиа».

Фото Sputnik/Scanpix

Фото Sputnik/Scanpix

С 23 сентября многие рейсы «ВИМ-авиа» начали осуществляться со значительными задержками, что Росавиация объяснила задолженностью авиакомпании за топливо и аэропортное обслуживание. По сведениям Ассоциации туроператоров России (АТОР), задолженность компании составляет от 3 млрд до 10 млрд рублей. 

25 сентября СК РФ отреагировал на задержки рейсов возбуждением уголовного дела по части 4 статьи 159 УК РФ  («Мошенничество в особо крупном размере»). Руководство «ВИМ-авиа» заподозрили в продаже билетов в то время, как она не имела возможности выполнить свои обязательства перед клиентами.

Сама компания объявила о приостановлении своей деятельности 26 сентября.

Тогда Ассоциация туроператоров России (АТОР) попросила правительство принять какие-либо меры, так как ситуация грозит «перерасти в коллапс рынка и вызывать социальную напряженность». 

Passengers gather at a VIM-AVIA ticket desk at Moscow's Domodedovo airport on September 26, 2017. Tens of thousands of passengers were stranded on September 26, 2017 as the Russian private airline said it could no longer operate without state help and tour operators urged the government to avert an industry-wide crisis. / AFP PHOTO / Vasily MAXIMOV

Фото AFP PHOTO /Scanpix

Позже Ростуризм создал оперативный штаб, который занялся возвращением клиентов авиакомпании «ВИМ-Авиа» из-за рубежа.

Читать подробнее

По данным ведомства, перед прекращением работы «ВИМ-Авиа» продала около 190 тысяч билетов. По данным на 26 сентября, 38 тысяч клиентов авиакомпании находились за границей, еще около 90 человек должны были отправиться в другие страны в ближайшее время.

В связи с задолженностью «ВИМ-авиа» аэропорт «Домодедово» отказался принимать ее самолеты. Вместо него руководство аэропорта «Внуково» пообещало перевезти всех клиентов авиакомпании с привлечением сторонних сил, если это понадобится. Также стало известно о решении властей России выделить 200 млн рублей семи авиакомпаниям, которые осуществят перевозки клиентов «ВИМ-авиа».

Читать подробнее 

Фото TASS/Scanpix

Фото TASS/Scanpix

При этом Минтранс сообщил, что перевозки клиентов прекратившей свою деятельность авиакомпании «ВИМ-Авиа» будут осуществляться до 15 октября.

В размещенном на сайте ведомства сообщении рекомендуется сдать билеты этой компании в случае, если вылет назначен на 16 октября или более позднюю дату.

Читать подробнее

27 сентября СМИ сообщили об отъезде владельца авиакомпании «ВИМ-Авиа» Рашида Мурсекаева из России.

По данным двух источников агентства, в настоящее время все телефоны Мурсекаева отключены, в связи с чем с ним невозможно связаться. Собеседники агентства предположили, что он отправился в Стамбул.

Читать подробнее