Фотографии и координаты автомобилей, проходящих техосмотр, которые с 1 марта обязательны к передаче в базу данных МВД, не защищены и могут быть модифицированы. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные переписки ГИБДД с Минтранса. Новый порядок прохождения техосмотра, по планам властей, должен был положить конец практике торговли диагностическими картами, которая получила распространение в интернете как услуга «техосмотр онлайн».

«Установленные требования к изображению транспортных средств не предусматривают защиту загружаемых фотоматериалов какими-либо техническими или программными средствами. Отсутствие защиты позволяет загружать модифицированные файлы с фотографическими изображениями, которые проходят форматно-логический контроль и полностью соответствуют требованиям приказа Минтранса №97», — отмечалось в письме заместителя начальника ГИБДД Николая Шеюхина.

Согласно приказу Минтранса, полученный в результате обязательного фотографирования автомобиля на пункте ТО снимок, должен содержать координаты, совпадающие с расположением пункта ТО. Однако отредактировать метаданные файла снимка, включающие дату и координаты места съемки можно с помощью большого числа программ, в том числе бесплатных.

По оценкам Минэкономики, которые приводит «Коммерсант», в настоящее время техосмотр должным образом не проходили 85 процентов автовладельцев в России.

Товарищество передвижников. Сотрудники спецбатальона МВД три года обсуждали маршруты кортежа Путина в WhatsApp

В то же время издание отмечает, что с 1 марта, с момента вступления новых правил в силу, расценки на «техосмотр онлайн» с оформлением диагностической карты выросли примерно втрое — 650−1000 рублей до 1500−2000 рублей. Также исполнители подобных заказов просят, чтобы на снимках не было «отражений людей, зданий и поменьше заднего фона».

В свою очередь в МВД заявили, что в отношении нарушающих правила пунктов ТО и экспертов заведены уже более 100 административных дел по статье 14.4.1 КоАП. При этом наказание по этой статье ужесточено: за оформление диагностической карты на машину, не приезжавшую на проверку, технический эксперт с марта может быть оштрафован на 50 000 рублей, минимальный штраф для юрлица увеличен со 100 000 до 200 000 рублей.

Постановлением правительства диагностические карты, действие которых закончилось до 1 февраля 2021 года, продлены на полгода (как минимум до 1 октября): мораторий коснулся 14,5 миллиона транспортных средств в России. Всего, по данным МВД, в настоящий момент в системе ГИБДД сформировано более 890 000 диагностических карт.

Поправки в правила прохождения ТО были приняты 8 июня прошлого года вместе с новой редакцией закона о техосмотре. Тогда же в МВД обещали подготовить проект постановления правительства о единой автоматизированной информационной системе техосмотра (ЕАИСТО), в которой будут храниться цифровые диагностические карты. Речь идет о создании сервиса, который позволит гражданам (например, при покупке автомобиля) по VIN проверить срок действия диагностической карты, название оператора, проводившего диагностику машины, и, возможно, пробег, зафиксированный на последней диагностике.

«Проблема попов на «Мерседесах»». Как и на чем ездят по России служители РПЦ