Власти уже давно продвигают идею ужесточения наказания за неоднократные нарушения ПДД. Как пишет «Коммерсант», Минюст подготовил поправки в КоАП, позволяющие лишать прав водителей, которые в течение года минимум трижды преступили закон. За грубые нарушения ПДД смогут отнимать права на срок до полутора лет. Грубыми считаются такие нарушения, как оставление места аварии, отказ от медосвидетельствования, проезд под красный свет, серьезное превышение скорости, использование фиктивных номеров. 

Эти санкции могут стать дополнением к поправкам в КоАП, которые Минюст представил еще год назад. Но первую редакцию кодекса раскритиковали руководитель партии «Единая Россия» и премьер Михаил Мишустин, после чего ведомство представило новую версию. Она, в частности, дает автомобилистам право обжаловать штрафы через портал госуслуг, позволит получать 50-процентную скидку при оплате штрафов в течение первых двадцати дней с момента нарушения, а также компенсировать моральный вред, если водителя оштрафовали незаконно. Пока что данный законопроект в Госдуму не внесен, инициатива находится на этапе общественного обсуждения. Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков считает, что если законопроект пройдет первое чтение, его ждет доработка, которая затянется минимум один-два года, а значит, его будут принимать уже депутаты следующего созыва. «А поскольку тогда уже на носу будут выборы Президента, вероятность принятия административных ужесточений мала, а вот шанс либерализации подготавливаемого текста — наоборот серьезно возрастет», — написал Лысаков в своем Telegram-канале.

Госдума РФ. Фото Sputnik/Scanpix

Изменения в КоАП продвигает и МВД. Так, ведомство предлагает при выборе наказания водителям не учитывать нарушения ПДД, зафиксированные автоматическими камерами, а не автоинспекторами. Эту инициативу ведомство пытается продвинуть еще с 2016 года, проект был принят лишь в первом чтении. В России насчитывается 15 тыс. стационарных и 3,6 тыс. передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что эта инициатива нарушает равенство граждан перед законом. «А когда вы из этого исключаете людей, у которых нарушение зафиксировано с помощью видеокамер, это равенство грубейшим образом нарушается. Я понимаю, что по-другому тоже нельзя: лишать прав можно только по суду, а суд будет рассматривать только протокол, а не данные фотовидеофиксации», — сказал он в интервью «Национальной службы новостей». Похмелкин считает, что пока существует два способа привлечения водителей к ответственности, эта норма приниматься не должна.

Координатор общества «Синие ведерки» Иван Кузнецов назвал ужесточения, предлагаемые Минюстом и МВД, бессмысленными. «Слишком строго. А для кого-то — бессмысленно. Тот, кто злостно нарушал, будет продолжать в том же духе, будут откупаться сразу на месте. От нарушения некоторых ПДД никто не застрахован, тем более зимой, когда разметки банально не видно на дороге. Случайный выезд на полосу встречного движения вполне вероятен, особенно ночью, когда машин нет, то есть, нет возможности сориентироваться и понять, где своя полоса, а где встречная. Да, конечно, никто не спорит, что за рулем нужно быть внимательным. Но тогда, будьте добры, приводите дороги в порядок, чтобы разметка была видна», — сказал он в интервью радио Sputnik.

Директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев поддержал идею ужесточения наказания, но подчеркнул, что санкции должны быть равны для всех.«Необходимо, чтобы была неотвратимость наказания, чтобы не только обычных водителей троллейбусов лишали прав, но и любых персонажей с любыми удостоверениями», — сказал он в беседе с РИА «Новости» .

Первый зампред профильного комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова также поддержала инициативу профильных ведомств: »Если не рублем, то иным серьезным наказанием злостных нарушителей, подвергающих опасности жизнь и здоровье других людей, например, лишением прав, нужно останавливать».

Кроме того МВД предлагает еще строже наказывать автомобилистов, управлявших машиной в нетрезвом состоянии — до трех лет лишения водительских прав, это при условии, что в салоне был ребенок. В прошлом году свыше 270 тыс. водителей были привлечены к административной ответственности за езду в нетрезвом виде, еще 151 тыс. человек отказались от медосвидетельствования.

В СССР оружием инспектора ГАИ был «дырокол». Водителям выдавался так называемый «талон предупреждений», в котором сотрудники дорожной инспекции ставили свои отметки о грубых нарушениях ПДД в виде прокомпостированных отверстий. Автомобилист, получавший трижды такое предупреждение, лишался прав на один год. В перестройку нарушения оценивались баллами. Водителя, набравшего минимум 15 баллов, лишали прав на год. Балльная система действует сейчас и в других странах, например, в Корее, во Франции, на Мальте, в Ирландии. Наказания, предусмотренные за грубые нарушения ПДД, в разных странах отличаются, где-то водительских прав лишают на день, а где-то пожизненно. Также нарушения можно «отработать», например, самому сообщив о другом правонарушителе или прослушав курс лекций о безопасном вождении. А в Германии водитель для возвращения своих прав проходит медицинско-психологическое обследование.

С 1 ноября оформлять мелкие ДТП можно онлайн

За что сейчас отбирают права?

• За повторное управление незарегистрированного транспортного средства, либо с видоизмененными номерами могут лишить прав на 3 месяца. 
• Отобрать водительские права на полгода могут за превышение скорости на величину от 60 км/ч и выше. Аналогичное наказание грозит нарушителям за выезд на железнодорожные пути, проезд на красный, за обгон «по встречке».
• На один год рискуют лишиться прав нарушители, управляющие автомобилем с фальшивыми номерами.
• На 1,5 года могут потерять права водители, установившие проблесковые маячки и их имитаторы (например, стробоскопы), а также те, кто сбежал с места ДТП.
• За езду в нетрезвом виде могут лить прав на срок от 1,5 до 2 лет.