Розовый Citrus. Новый российский лоукостер будет возить пассажиров по стране в обход Москвы и Санкт-Петербурга Спектр
  • Среда, 20 октября 2021
  • $70.85
  • €82.43
  • 84.91

Розовый Citrus. Новый российский лоукостер будет возить пассажиров по стране в обход Москвы и Санкт-Петербурга

Самолет авиакомпании S7. Фото Sergei Malgavko / TASS / Scanpix / Leta Самолет авиакомпании S7. Фото Sergei Malgavko / TASS / Scanpix / Leta

Новый российский лоукостер авиакомпании S7, который начнет полеты в следующем году, получит название Citrus. Об этом сообщает РБК со ссылкой на зарегистрировааный домен с таким именем и на источники в компании.

Название состоит из двух слов: city (с англ. — город) и Russia (Россия).Основным цветом новой авиакомпании станет розовый.

На проект по созданию нового перевозчика авиакомпания планирует направить до 3 млрд рублей.

Компания будет специализироваться на перевозке пассажиров между российскими городами в обход Москвы и Санкт-Петербурга, отмечала на презентации лоукостера в конце июля 2021 года председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филева. По ее словам, перевозчик будет ориентирован на жителей региона, которым требуются перелеты в другой субъект по работе или к родственникам и важна цена. Для маршрутной сети выбрано 18 российских городов, в число ключевых войдут Омск, Челябинск и Казань. Сейчас значительная доля перевозок в России выполняется с пересадкой в аэропортах Москвы.

Лоукостер будет перевозить пассажиров на самолетах Airbus A320neo на 186 мест с салоном только эконом-класса. Первые полеты запланированы на июль 2022 года.

К концу 2022 года у лоукостера будет восемь самолетов A320 neo, а пассажиропоток должен составить 1 млн человек, следует из презентации проекта. К концу 2023 года — 16 самолетов и 4,3 млн пассажиров, к концу 2024 года — 24 самолета и 7,8 млн пассажиров.

Ожидается, что первую прибыль лоукостер продемонстрирует по итогам 2024 года. Период окупаемости оценивается в четыре года.

«Создание новой авиакомпании-лоукостера в значительной степени удовлетворит спрос населения на низкобюджетные перевозки в России», — заявил министр транспорта России Виталий Савельев. По его словам, Минтранс выступает за последовательное развитие системы низкотарифных перевозок внутри страны.

Лоукостер будет продавать дополнительные услуги на разных этапах полета, в том числе платное питание.

В настоящее время в России один лоукостер — авиакомпания «Победа», входящая в группу «Аэрофлот». В 2020 году «Победа» перевезла 9,1 млн пассажиров. Стоимость авиабилетов на рейсы Citrus не будет больше, чем у «Победы», заявила Филева. «Мы будем пытаться сделать авиабилеты доступными, иначе смысла в этом не будет, нами никто не полетит и у нас не будет пассажиропотока», — объяснила она.

Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков заявил в интервью «Газете.Ru», что сама концепция лоукостеров, популярная за рубежом, не подходит для отечественной авиаотрасли. Европейским авиакомпаниям удается экономить на цене авиабилета, так как они летают в разные аэропорты, находящиеся неподалеку от городов. В России, по словам Янкова, такой сети авиагаваней нет.

По мнению специалиста, лоукостеры в России будут снижать цены за счет экономии на комфорте пассажиров. Например, «зашивать карманы кресел, чтобы сэкономить на их уборке. Помимо прочего, Янков добавил, что новая авиакомпания будет летать во Внуково, где «цены на взлет, посадку и обслуживание такие же, как и везде в московском аэропорту».