Пожар на «Лошарике». Что случилось на атомной подлодке АС-12, где погибли 14 моряков — вся история коротко
18:39, 02.07.2019
Военно-морская база в Североморске. Фото TASS/Scanpix/LETA
2 июля Министерство обороны РФ объявило о гибели 14 моряков во время пожара, который произошел 1 июля в глубоководном аппарате, находившемся в территориальных водах России.
В ведомстве рассказали, что аппарат предназначался «для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России». Пожар произошел во время биометрических измерений.
В сообщении говорится, что моряки погибли в результате отравления продуктами горения. Причина возгорания в аппарате пока не установлена. В ведомстве отметили, что очаг возгорания был ликвидирован «благодаря самоотверженным действиям команды».
Сейчас аппарат находится на военно-морской базе в Североморске. Минобороны также сообщило, что расследованием гибели моряков занимается главнокомандующий Военно-морским флотом. Также доследственную проверку инцидента начал СК РФ.
В пресс-релизе ведомство не уточнило, о каком именно глубоководном аппарате идет речь.
Это — единственная существующая фотография «Лошарика». Лодка спущена на воду в 2003 году, но ее не фотографируют. Фото: «Радио Свобода» pic.twitter.com/56TkmXoU6A
— МБХ Медиа (@MBKhMedia) 2 июля 2019 г.
По данным РБК, пожар произошел на глубоководной атомной подлодке АС-12 (по официальной российской военно-морской классификации — атомная глубоководная станция), известной как «Лошарик». По данным издания, погиб весь штатный экипаж судна.
Телеграм-канал Baza, в свою очередь, сообщает, что на судне были пострадавшие, их доставили в военно-морской клинический госпиталь Министерства обороны в городе Североморске. Mash уточняет, что на подлодке скончался только один моряк, остальные — по пути в госпиталь.
По данным «Новой газеты», возгорание произошло в одном из отсеков, что привело к его разгерметизации.
За несколько часов до заявления Минобороны издание «Североморск Life» сообщило о пожаре на подводной лодке. Спустя некоторое время публикация была удалена, однако журналист «Коммерсанта» Александр Черных разместил ее скриншот. В сообщении говорилось, что на подлодке произошел взрыв и пожар, в результате которого погибли 10 — 14 человек и еще от 5 до десяти человек пострадали. В своей публикации издание ссылалось на источник, который также рассказал, что инцидент произошел во время учений.
Главный редактор Североморск Life Евгений Карпов позже сообщил, что его попросили «убрать то сообщение и ссылаться на официальные источники». Он не уточнил, кто именно к нему обратился, но сообщил, что получил «комментарии» от пресс-службы флота.
Подводная лодка АС-12 была разработана в 1980-х годах, впервые спущена на воду в 2003 году. По неподтвержденным данным, она способна опускаться на глубину до шести километров. Лодка оснащена оборудованием для глубоководных работ. В конце сентября 2012 года АС-12 участвовала в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», в рамках которой собирала грунт и образцы породы на глубине 2,5−3 километра.
Кроме того, АС-12 могла использоваться в различных спецоперациях, в связи с чем подробности ее характеристик не обнародовали.
Носителем станции является подлодка БС-136 «Оренбург». По неподтвержденной официально информации «Открытых медиа», ссылающихся на два анонимных источника на Северном флоте, пожар, в результате которого погибли моряки, произошел не на глубоководном аппарате, а как раз на атомной подлодке-носителе этого аппарата. Причем издание утверждает, что это БС-64 «Подмосковье».
Лодку прозвали «Лошариком» в честь персонажа из одноименного мультфильма из-за формы корпуса.
По данным «Коммерсанта», погибшие моряки служили в войсковой части 45707, дислоцированной в Петергофе. Эта часть была создана в 1976 году для эксплуатации атомных глубоководных станций. Для зачисления в эту часть моряки должны были прослужить на подводных лодках Военно-Морского Флота СССР не менее 5 лет, состоять в КПСС и пройти такую же медицинскую проверку, какую проходили космонавты.
По неофициальным данным, военнослужащие войсковой части 45 707 занимаются прослушиванием кабелей связи, установкой датчиков движения, а также сбором обломков кораблей, самолетов и спутников, которые оказались на морском дне.
