Спектр

Посадки будут. Отсутствие согласований для европейских авиакомпаний на полеты в Россию в обход Беларуси объяснили техническими причинами — полеты обещают скоро возобновить

Аэропорт "Шереметьево". Фото Pavel Golovkin/TASS/Scanpix/Leta

Аэропорт "Шереметьево". Фото Pavel Golovkin/TASS/Scanpix/Leta

Российские власти разрешат европейским авиакомпаниям летать в Россию по альтернативным маршрутам в обход Беларуси в ближайшее время. Об этом сообщает РБК со ссылкой на собственные источники. Собеседники издания пояснили, что возникшие накануне проблемы с выдачей соответствующих разрешений были связаны именно с необходимостью проработать обновленные маршруты для авиалайнеров.

О том, что отказы в выдаче разрешений были связаны исключительно с техническими причинами, так как новые маршруты просто не успели согласовать, также сообщил источник Forbes.

Ранее европейские авиаперевозчики были вынуждены отменить три рейса. 26 и 27 мая это сделала французская авиакомпания Air France, которая отменила вылеты из Парижа в Москву в связи с отсутствием согласования со стороны России изменения маршрута в обход Беларуси.

Также 27 мая по этой же причине был отменен рейс Austrian Airlines из Вены в Москву.

Министерство иностранных дел Австрии потребовало от России разъяснений в это связи. «Мы призываем Россию немедленно прояснить ситуацию и больше не мешать свободному авиасообщению между Россией и Европой», — заявили в австрийском внешнеполитическом ведомстве.

В то же время, по данным сервиса Flightradar, несколько европейских авиакомпаний в указанные даты продолжали беспрепятственно совершать авиарейсы в Россию в обход воздушного пространства Беларуси. В частности, 26 мая успешно совершили свои рейсы польская LOT и нидерландская KLM.

Вечером 24 мая Саммит ЕС принял решение о запрете для авиакомпаний Беларуси на полеты в Евросоюз. Кроме того, европейски авиакомпаниям было рекомендовано отказаться от полетов над территорией Беларуси.

Это стало реакцией на инцидент 23 мая, когда рейс Ryanair, следовавший из Афин в Вильнюс, экстренно сел в Минске из-за угрозы минирования. Для принуждения самолета к посадке по приказу Александра Лукашенко в воздух подняли истребитель. Информация о минировании не подтвердилась. Сразу после посадки в Минске на борту самолета был задержан сооснователь Telegram-канала Nexta Роман Протасевич. Позднее появилось видео, на котором задержанный заявляет, что «дал признательные показания». По совокупности предъявленных обвинений, согласно законодательству Беларуси, ему может грозить наказание вплоть до смертной казни.

Поводом для задержания стали возбужденные в отношении создателей Telegram-канала дела по статье 293 («организация массовых беспорядков»), по статье 342 («организация групповых действий, грубо нарушающих общественный порядок») УК Беларуси, по части 3 статьи 130 УК «в связи с совершением умышленных действий, направленных на возбуждение социальной вражды по признаку профессиональной принадлежности». Протасевич и второй основатель издания Степан Путило были внесены в список лиц, причастных к террористической деятельности.

Уже утром 25 мая стало известно, что ряд авиакомпаний отказались от перелетов через воздушное пространство Беларуси. Это французская AirFrance, финская Finnair, латвийская airBaltic, нидерландская KLM, скандинавская SAS, венгерская Wizz Air, немецкая Lufthansa, польская LOT, австрийская Austiran Airlines, кипрская Avia Solutions, испанскпя Iberia, а также сингапурская Singapore Airlines.

Великобритания, которая уже не является частью ЕС, приостановила разрешение на полеты белорусской «Белавиа» — крупного государственного авиаперевозчика, который совершал совместные рейсы в том числе с «Аэрофлотом», а также «Aer Lingus», «LOT», «Lufthansa», «Austrian Airlines» и другими.

Украиной на внеочередном заседании правительства было принято решение прекратить авиасообщение с Беларусью с 26 мая. Госпогранслужбе Украины было поручено прекратить оформление пассажиров, следующих из Беларуси или в Беларусь. Также украинским авиакомпаниям запретили выполнять полеты в воздушном пространстве Беларуси. Этому предшествовало соответствующее распоряжение президента Украины Владимира Зеленского.