«Норникель» решает. Почему из аэропорта Норильска нельзя вывезти пробы воды, а экологи не могут оценить масштабы разлива дизтоплива
21:45, 27.06.2020
Разлив нефтепродуктов в Норильске. Фото TASS/Scanpix/Leta
В аэропорту Норильска депутата Мосгордумы Сергея Митрохина остановили сотрудники службы авиационной безопасности из-за образцов воды и почвы, взятых после разлива дизельного топлива из лопнувшего резервуара на ТЭЦ «Норникеля», сообщает «Новая газета».
««Норникель» решает, что можно вывозить, а что нет», — цитирует издание одного из сотрудников службы авиационной безопасности.
По их словам, Митрохин должен был получить разрешение на вывоз проб от департамента безопасности «Норильского никеля».
Пробы хотели изъять и якобы передать на экспертизу. Начальник смены службы безопасности Александр Стебаев пояснил, что в полицию позвонил аноним и сообщил о попытке провоза горюче-смазочных веществ рейсом в Новосибирск, куда и хотел вылететь Митрохин.
Депутата сопровождал эколог «Гринписа». Он отказался от полета и покинул аэропорт с пробами.
По словам главного редактора «Новой газеты» Дмитрия Муратова, две недели назад редакция откомандировала корреспондентов Елену Костюченко и Юрия Козырева в Норильск, где журналистов неоднократно задерживали, ограничивали им передвижение и вели за ними слежку.
»…доходило до того, что непонятные «общественники» вместе с полицией на вертолете преследовали катер, на котором они передвигались по одной из рек», — сказал Муратов.
Вместе с экологами «Гринписа» журналисты взяли пробы из озера Пясино и реки Пясина, а потом передали их Митрохину для отправки на экспертизу, однако вылететь с ними депутату не удалось.
«Все, что творит сейчас «Норникель», противоречит федеральному закону, в том числе статье 7 ФЗ о гостайне. Не подлежат засекречиванию и отнесению к гостайне сведения о состоянии экологии и санитарной ситуации», — заметил Муратов.
Ранее журналист Алексей Пивоваров рассказывал, что при подготовке съемок выпуска об экологической катастрофе в Норильске «Норникель» запретил им снимать в городе без разрешения компании. В итоге съемки прошли под контролем «Норникеля», и в репортаже отобразили только сторону компании.
Гендиректор и владелец «Норникеля» Владимир Потанин объяснил прорыв резервуара с дизтопливом его проседанием из-за потепления.
«Предположительно произошло внезапное проседание свай из-за изменений в вечной мерзлоте. Такого рода вещи сложно предвидеть и сложно предугадать», — сказал «Редакции» Потанин.
Фильм вызвал возмущение у многих зрителей. Пивоварова обвинили в ангажированности, после чего журналист взял интервью у независимого эколога и гидрогеолога Георгия Каваносяна. По его мнению, катастрофа произошла из-за халатности руководства «Норникеля». Резервуар требовал ремонта, а опоры подмывала талая вода, пояснил Каваносян.
«После этого ножки и подкосились», — делает вывод эколог
Вечная мерзлота могла оттаять максимум на два миллиметра, говорит Каваносян.
Ростехнадзор указывал «дочке» «Норникеля» Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК) на нарушения при эксплуатации ТЭЦ-3 в 2016−2018 годах, писал ранее РБК. Федеральная служба отмечала сдвиг стенок резервуара и предсказывало дальнейшую коррозию. Еще в 2014-м ООО «Безопасность в промышленности» предписало провести ремонт резервуаров, что сделано не было.
До интервью Пивоварова Каваносян снял собственный фильм, в котором с помощью дорогого профессионального оборудования провел замеры в озере Пясино и реке Пясина. Они показали превышение предельно допустимой концентрации углеводородов от 1,5 до 2 ПДК в озере и до 3 ПДК в реке.
Показанный на телеканалах загрязненный участок, огражденный бонами, заметен глазу, так как там толстый слой дизельного топлива, в других местах он тоньше и невидим, сказал эколог. «Норникель» замалчивает реальный масштаб катастрофы, чтобы свести к минимуму штрафные выплаты, считает Каваносян.
«Примерно мы посчитали, что если вот эти вот 15 тысяч тонн дизеля попали (в реку — прим. «Спектра»), то это должно было на 100 километров растечься сразу. Это с учетом озера, с учетом реки и так далее», — сказал Каваносян в интервью Пивоварову.
По официальным данным, из резервуара пролилось более 20 тысяч тонн дизтоплива, нефтепродукт попал в реки Далдыкан, Амбарная и их притоки и загрязнил 0,18 квадратных метров. Замглавы экологического отдела Росприроднадзора по Норильску Василий Рябинин заявил, что топливо могло попасть и в озеро Пясино, которое находится на расстоянии 12 километров от места аварии, а затем в Карское море.
По словам Рябинина, он с коллегами прибыл на место происшествия 29 мая — в день разлива. К прорванному резервуару сотрудников Росприроднадзора якобы не пустила служба безопасности «Норникеля», пришлось осматривать окрестности. Рябинин сразу отослал руководству фото- и видеоотчет, но получил, по его словам, указание ничего не предпринимать.
Боновые ограждения начали ставить только 1 июня, а рядом с ними — брать пробы. Делать это ниже по течению запретили, утверждает Рябинин. Когда он начал настаивать на расследовании катастрофы, его отстранили от проверки. С тех пор ему не давали никакой работы, и Рябинин решил уволиться и уехать из города.
3 июня журналист Андрей Караулов выпустил ролик, согласно которому «Норникель» оплатил главе Росприроднадзора Светлане Радионовой перелет к месту аварии на бизнес-джете. По подсчетам «Новой газеты», полет обошелся в $150 тысяч. На то время были и менее затратные рейсы из Москвы в Норильск, например, самолетом авиакомпании S7. Стоит отметить, что от Росприроднадзора зависит сумма компенсации за ущерб, нанесенный объектом «Норникеля».
Экосистема на месте аварии в Норильске будет восстанавливаться как минимум десять лет, заключила замминистра природных ресурсов и экологии РФ Елена Панова. Под угрозой оказались охотничьи и рыбные ресурсы, заявил губернатор Красноярского края Александр Усс. Минприроды разработало «дорожную карту» по ликвидации последствий разлива дизтоплива, расходы на которую Владимир Потанин оценил в 10 млрд рублей.
Президент РФ Владимир Путин поручил изменить законодательство для предотвращения разливов нефтепродуктов. 25 июня правительство одобрило законопроект, который вводит для сухопутных территорий те же правила по предотвращению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, что действуют в морских акваториях.
Следственный комитет возбудил уголовные дела против главы города Рината Ахметчина, директора и главного инженера ТЭЦ-3, а также его заместителя.
Читайте также
