Ребёнок с родителями в самолёте. Фото dima_sidelnikov/Istockphoto
Генеральная прокуратура изменила правила перевозки детей в самолётах в России. Теперь авиакомпании обязаны не рассаживать детей и родителей во время перелёта, сообщили в ведомстве.
Во время проверки Генпрокуратуры выяснилось, что некоторые авиакомпании рассаживают родителей и детей в самолётах.
«После вмешательства надзорного ведомства в правила перевозок авиакомпаний внесены изменения, направленные на защиту прав детей. Теперь пассажирам предоставляется выбор, с кем из сопровождающих будет лететь ребёнок. Об этом предупреждают на стойках регистрации и сайтах авиакомпаний.
Отдельные перевозчики предусмотрели возможность пересаживать детей от одного сопровождающего к другому, в том числе при нахождении в разных классах обслуживания взрослого пассажира с ребёнком до 12 лет, а также рассадки детей до двух лет вместе с членами семьи», — говорится в сообщении.
Ранее стало известно, что за 11 месяцев 2023 года в России произошло 670 инцидентов c самолётами, перевозившими пассажиров и грузы. Издание Newsweek сообщило, что в России после введения санкций в три раза увеличилось число происшествий в сфере гражданской авиации, а у самолётов выходят из строя двигатели и шасси.
С начала 2023 года зафиксировано свыше 180 случаев неисправностей во время полёта, в 2022 году их было втрое меньше — 60.
В сентябре «Новая Газета. Европа» сообщала, что с января по август 2023 года в России произошло более 120 авиапроисшествий с участием гражданских самолётов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями. Это в 2,2 раза больше, чем обычно: за предыдущие пять лет, с 2018 по 2022 год, к концу лета фиксировалось в среднем 55 инцидентов. По числу поломок неполный 2023 год уже обогнал все предыдущие.
С 1 по 12 декабря в России было отмечено 14 неисправностей самолётов — они выходили из строя практически ежедневно. В сентябре дефекты были обнаружены у 15 воздушных судов, в октябре — у 25-ти, в ноябре — у 12-ти.
