Межгосударственный авиационный комитет РФ не планирует расследовать крушение самолёта Евгения Пригожина по международным правилам, сообщает Reuters.

Так, по данным агентства, в МАК отреагировали на предложение Бразильского центра изучения и предотвращения авиационных происшествий (CENIPA) помочь в расследовании причин крушения самолёта Пригожина. Самолёт основателя ЧВК «Вагнер» произвела компания Embraer из Бразилии.

В CENIPA сообщили, что готовы принять участие в расследовании, если получат соответствующее приглашение от МАК и если расследование будет проводиться по международным правилам.

В МАК пояснили, что разбившийся самолет выполнял внутренний рейс, поэтому расследование относится к компетенции Межгосударственного авиационного комитета и будет проводиться по его правилам.

Reuters отмечает, что позиция МАК соответствует правилам Международной организации гражданской авиации (ICAO). Однако опрошенные агентством эксперты предположили, что расследование без участия бразильской стороны, скорее всего, вызовет сомнения в его объективности.

Представитель Кремля Дмитрий Песков заявил, что международное расследование авиакатастрофы нельзя проводить, поскольку в качестве одной из основных версий этого происшествия рассматриваются умышленные действия. «Очевидно, что существуют разные версии, среди которых намеренное злодеяние, скажем так», — сказал он.

Самолёт Embraer, на котором летел Евгений Пригожин вместе со своими подчиненными, разбился 23 августа в Тверской области. Все 10 человек, находившиеся на борту, погибли. СК расследует дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. По неофициальной версии, причиной крушения мог стать взрыв на борту. Выдвигалась и версия о том, что самолёт сбили ракетой.

Ранее Дмитрий Песков назвал «ложью абсолютной» предположения о причастности Кремля к возможной гибели Евгения Пригожина.