Китайский павильон на международной выставке МАКС-2019 в Жуковском. Фото: MAXIM SHIPENKOV / TASS / Scanpix / Leta
Пассажирские авиаперевозки между Россией и Китаем могут сократиться на 60–70% по сравнению с допандемийным уровнем, следует из письма замглавы Минтранса Валентина Иванова, которое он отправил президенту «Опоры России» Александру Калинину 16 февраля. У РБК есть копия этого письма.
В 2019 году российские авиакомпании перевезли между Китаем и Россией 3 миллиона человек. Тогда Китай входил в топ-10 наиболее популярных стран для российских компаний. В 2023 году пассажирский потом между странами может снизиться до 0,9–1,2 миллиона человек.
Это объясняется тем, что Китай не гарантирует, что российские суда не будут задержаны из-за введенных международных санкций. Кроме того, в Китай запрещены полеты самолетов, имеющих двойную регистрацию (одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии), говорит Иванов.
В «Опоре России» говорят, что возобновление полноценного авиасообщения между Китаем и Россией важно для бизнеса, так как пассажирской авиасвязи между этими странами не было с февраля 2020 года. Кроме того, Китай нужен РФ для модернизации российских предприятий, для поставок оборудования и комплектующих после введенных западных санкций.
Предполагается, что для увеличения числа рейсов между Китаем и Россией на российский рынок авиаперевозок в большем количестве допустят китайские компании, несмотря на существующее правило паритета, по которому число рейсов обеих стран должно быть равным.
Российские власти после введенных западными странами санкций, которые, по словам Владимира Путина, России «только на пользу», а для ЕС — ловушка, решили нарастить связи в Азии, особенно с Китаем. За восемь месяцев 2022 года экспорт России в Китай вырос на 50 процентов, а импорт — всего на 8,5 процента. Для сравнения: за восемь месяцев 2021 года экспорт в Китай вырос на 18 процентов, а импорт из него в Россию — на 21 процента, следует из данных таможенной службы КНР.
«Несмотря на то, что Пекин неоднократно высказывался против антироссийских санкций <…> часть китайских компаний все же сократила экспорт, приостановила поставки товаров или же вовсе начала процесс ухода с российского рынка», — заявили авторы доклада провластного «Валдайского клуба», где регулярно выступает Путин.
Экспорт технологической продукции из Китая в Россию в марте значительно снизился по сравнению с февралем: поставки ноутбуков упали более чем на 40%, смартфонов — почти на две трети, телекоммуникационных базовых станций — на 98%. В целом же экспорт из Китая в Россию упал на 27%. Так, из России «тихо» ушли или как минимум сократили поставки в страну Lenovo, Xiaomi, Huawei, а также основной производитель пользовательских дронов DJI.
