Правительство РФ с 1 марта запустит эксперимент с бесплатным проездом по платным трассам для владельцев электромобилей, пишет «Коммерсант». Он продлится до конца 2023 года.
Нововведение распространится пока только на федеральные трассы. В частности, владельцы электрокаров смогут свободно проезжать по М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, а также по участку М-11 15-58 километр и обходу Одинцово.
Чтобы бесплатно проехать по федеральным трассам, водителям необходимо купить за 3000-3500 рублей или арендовать у «Автодора» бесконтактный транспондер. Если он уже есть, необходимо только прийти в офис поддержки ООО «Автодор — Платные дороги» и предоставить документы, которые подтверждают установку электрического двигателя.
Воспользоваться транспондером на не электрокаре не получится — в этом случае с устройства спишут полную стоимость проезда, и оно будет отключено от акции без возможности повторного подключения.
Однако эксперты утверждают, что эта мера вряд ли увеличит спрос на электрокары у россиян, так как машины с этим типом питания дороже авто с двигателями внутреннего сгорания в среднем на 20-30 процентов.
«А при нынешних ценах с учетом пока еще неразвитой зарядной инфраструктуры покупка электрокара для обычного автомобилиста нецелесообразна», – заявил изданию главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
После вторжения России в Украину многие западные бренды автомобилей прекратили поставки своих машин в РФ. Как пишут «Ведомости», россияне практически лишились доступных машин от известных брендов Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Volkswagen и других: в конце февраля 2022 года немецкий автопроизводитель Volkswagen Group (доля рынка 12,2 процента) прекратил отгрузки дилерским центрам в РФ всех марок концерна: Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley и Lamborghini. Экспорт своих авто в Россию в марте приостановил General Motors (Cadillac, Chevrolet), а также Jaguar Land Rover.
С российского рынка временно ушли также автомобили концерна Volvo (в прошлом году продали 9088 машин). Немецкая компания BMW (доля рынка 2,8 процента) решила остановить производство автомобилей на калининградском заводе «Автотор» и также прекратила экспорт в РФ. Такую же политику выбрал Mercedes-Benz (доля рынка 2,5 процента). Штутгартский производитель премиальных авто приостановил поставки легковых и малотоннажных автомобилей, а также сборку в Подмосковье седанов Е-класса и внедорожников GLE, GLS и GLC.
Кроме того, в середине марта Европейский союз запретил экспорт в Россию предметов роскоши. В санкционный список попали и машины, чья цена превышает 50 000 евро. Подобные санкционные меры предприняли власти США и Японии.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в I квартале 2022 года упали на 28,4 процента, до 277 300 штук. В марте – на 63 процентов до 55 129 машин.
Новые автомобили в России за девять месяцев 2022 года подорожали на 19 процентов. Это больше, чем рост цен за весь 2021 год.
Один из крупнейших производителей электрокаров Tesla официально не присутствует на российском рынке.