Спектр

Строительство трассы «Москва – Нижний Новгород – Казань» проконтролируют за 2,66 млрд рублей

Строительство московского метро. Фото: Alexander Vilf / TASS / Scanpix / Leta

Строительство московского метро. Фото: Alexander Vilf / TASS / Scanpix / Leta

Объявлены тендеры на осуществление контроля при строительстве платной трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». 11 января дочерняя компания «Автодора» – ООО «Автодор-Инжиниринг» – опубликовала на сайте госзакупок девять тендеров на общую сумму более 2,66 млрд рублей. Были объявлены конкурсы на право осуществления строительного контроля  при выполнении строительно-монтажных работ по 1 – 8 этапам и 1 пусковому комплексу 0 этапа. Заявки принимаются до конца января, подрядчиков выберут 15 февраля.

Скоростная магистраль «Москва – Нижний Новгород – Казань» является частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай».  Дорога пройдет через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач, а также Канаш в Чувашии и Шали в Татарстане.

Проезд по новой трассе будет платным – один километр будет стоить около 2,5 рублей. Глава компании «Автодор» Вячеслав Петушенко в программе «Утро России» телеканала «Россия 1» оценил, что проезд легкового автомобиля по 800-километровой дороге обойдется в 1,6 тыс. рублей. При этом для водителей, использующих бесконтактную систему оплаты, будет предусмотрена скидка в 20%.

Автомагистраль планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году. «Если говорить про частные поездки, то увеличение пропускной способности за счет строительства автодороги, повышение скорости движения, безопасности и качества поездок приведет к увеличению туристического потока между крупнейшими культурными центрами страны и откроет новые туристические направления. Например, маршрут из Москвы до Казанского кремля займет около семи часов, а добраться до Нижегородского кремля можно будет за четыре часа», – говорил заместитель председателя правления по инвестициям и стратегическому планированию «Автодора» Георгий Чичерин в рамках сессии первого Владимирского Инвестиционного Конгресса.

Строительство объекта оценивают на сумму более 650 млрд рублей.  В сентябре прошлого года «Автодор» определил подрядчиков семи из девяти этапов строительства скоростной магистрали. Конкурсы выиграли «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, «дочка» «Мостотреста» Аркадия Ротенберга ООО Трансстроймеханизация», Региональная строительная компания, входящая в группу «Трансстройинвест», ВАД, строительная компания «Автобан», российская «дочка» китайской CRCC (ООО «СиАрСиСи рус»). «Трансстройинвест» реконструировал аэропорт Внуково в Москве и строил терминал бизнес-авиации аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. По данным «Проекта», эта компания  также была подрядчиком при строительстве резиденции президента России под Ялтой. ВАД строил крымскую автотрассу «Таврида». 

Также в конце прошлого году была объявлены два конкурса на проектирование строительства скоростной магистрали М-12,  итоги подведут в конце января. Работы оцениваются в 22,5 млрд рублей.

На строительстве трассы создадут более 80 тысяч новых рабочих мест, а во время эксплуатации объекта еще 5 тысяч мест.