Госавтоинспекция хочет модернизировать процедуру получения водительских прав: практическую часть принимать на беспилотных автомобилях, а теоретическую часть фиксировать на видео. О том, что ГИБДД хочет в будущем использовать беспилотные автомобили на экзамене для получения водительских прав, сообщил заместитель начальника Госавтоинспекции Николай Шеюхин в интервью «РИА Новости».

«Вот экзаменационный автомобиль — с камерами, на базе беспилотного автомобиля, сенсорные педали, планшет-инспектор. <…> Система закладывает маршрут, озвучивает кандидату в водители, оценивает его, инспектор контролирует работу системы», — цитирует агентство.

По словам замначальника ГИБДД, система беспилотного автомобиля должна быть настроена аналогично программе навигаторов. «Как и на навигаторе, если вы нарушаете разметку, проезжаете запрещающий, не предоставите преимущество — он автоматически припишет балл. Камера считывает, это делает система», — объяснил Шеюхин. Правда, он уточнил, что экзаменатор в машине останется: «Человек смотрит, параллельно оценивает и машина».

Помимо этого МВД предлагает сдачу теоретической части экзамена на получение водительских прав фиксировать на видео. Это следует из проекта приказа МВД об утверждении нового административного регламента. 

«Административная процедура по проведению теоретического экзамена включает следующие административные действия <…> — проводится проверка работоспособности системы аудио-видеонаблюдения (аудио-, видеорегистрации), установленной в экзаменационном классе», — говорится в нём. Сейчас рабочее место экзаменатора должно «обеспечивать осуществление визуального контроля за действиями кандидатов в водители», наличие видеокамер не обязательно.

Проект нового регламента вносит и другие изменения. Например, использование мобильного телефона во время движения будет считаться «грубой» ошибкой. Помимо этого, непристегнутый ремень безопасности перейдет из «средних» нарушений в «грубые». Из практических испытаний исключат «площадку» для водителей легковых, грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств. Регламент должен был вступить в силу в октябре текущего года, но из-за коронавируса его утверждение отложили. Документ могут утвердить в начале 2021 года.