• Суббота, 15 мая 2021
  • $74.01
  • €89.87
  • 68.83
"Ростех" попросил Путина помочь наладить экспорт авиатехники с помощью МАК
Владимир Путин и Сергей Чемезов. Фото Sputnik/Alexei Druzhinin/Kremlin via REUTERS/Scanpix/Leta Владимир Путин и Сергей Чемезов. Фото Sputnik/Alexei Druzhinin/Kremlin via REUTERS/Scanpix/Leta

"Ростех" попросил согласия президента Владимира Путина на сертификацию отечественной авиатехники за рубежом по соглашениям Межгосударственного авиационного комитета. Об этом сообщают "Коммерсант" и "Ведомости" со ссылкой на копию письма гендиректора Сергея Чемезова, которое было направлено в августе.

"В Настоящее Время (власти РФ внесли эту организацию в реестр https://minjust.gov.ru/ru/documents/7755/ иностранных СМИ, выполняющих функции иностранного агента https://spektr.press/zarubezhnoe-finansirovanie-i-politicheskaya-deyatelnost-chto-takoe-inostrannyj-agent-i-pochemu-v-rossii-im-mozhet-stat-pochti-kazhdyj/) складывается благоприятная ситуация для экспорта самолета МС-21 и модернизированного RRJ-Сухой (SSJ-100 - ИФ) в связи с высокой озабоченностью в мире безопасной эксплуатацией их основного конкурента Boeing 737 MAX", - отмечается в письме.

Чемезов отметил, что в "Ростехе" уже начали международную сертификацию с использованием договоров МАК, которых на сегодняшний день более 70, что направлено на развитие экспорта авиатехники.

В свою очередь, в "Ростехе" рассказали изданиям, что "предлагали пакет инициатив, направленных на развитие экспорта российской авиационной техники".

Отмечается, что, получив письмо Чемезова, Путин поручил изучить вопрос. Правительство, в свою очередь, также получило просьбу изучить обращение главы "Ростеха". По словам источников “Коммерсанта”, министерства торговли и транспорта выступили против возвращения полномочий МАК, а премьер Дмитрий Медведев 6 ноября заявил Чемезову, что возврат к сертификации МАКом нецелесообразен.