• Среда, 20 ноября 2019
  • $64.02
  • €70.86
  • 60.63
С недоливом топлива на АЗС решили бороться новыми методами
Топливозаправочная станция. Фото: Vyacheslav Prokofyev / TASS / Scanpix / Leta Топливозаправочная станция. Фото: Vyacheslav Prokofyev / TASS / Scanpix / Leta

В первой половине 2020 года Росстандарт собирается изменить стандарты проверки колонок автозаправочных станций на недолив топлива. Теперь проверяться будет не конкретная колонка, а ее работа как система, в том числе ее связь с оператором за кассой. Об этом сообщил глава Росстандарта Алексей Абрамов «Российской газете».

Сейчас в России на топливораздаточные колонки действует ГОСТ 1989 года. Установленная стандартом точность измерения топлива имеет значительную погрешность, в том числе от температуры окружающей среды, также этот ГОСТ позволяет использовать различные приспособления и вредоносное программное обеспечение, «обманывающие» расходомер.

По словам Абрамова, недолив — это почти всегда результат манипуляций с программным обеспечением. «Программа может быть настроена так, что на любом пистолете устанавливается конкретный процент недолива. Индикатор покажет вам 30 литров, но на самом деле в бак попало 29,7 литра, а если показывает 60 литров — 59,4 литра и так далее», — пояснил Абрамов.

При этом «если приехать на заправку на автомобиле с символикой Росстандарта, мы увидим, что всё бьется: купили 20 литров, залили 20 литров», — отметил он.

Чтобы увидеть, как дела обстоят на самом деле, в Росстандарте собираются внедрить два варианта — «тайный покупатель» и неожиданный визит проверяющих. В ходе первого способа контролеров вооружат скрытым прибором, который сможет «ловить» недолив на уровне 1%. В ходе второго проверяющие смогут запустить конкретные ТРК и с помощью специального мерника определить, сколько топлива в реальности отпущено.

В сентябре Росстандарт сообщал, что топливо не доливают на каждой пятой АЗС в России. При этом на 9% заправок качество топлива не соответствовало нормам.


Новости Евросоюза
Совместно с Deutsche Welle