Российский Следком назвал основные версии авиакатастрофы в Шереметьево — недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, неисправность самолета или неблагоприятные метеоусловия, сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя СК Светлану Петренко.
По ее словам, в ходе оперативного совещания на месте крушения Александр Бастрыкин поручил тщательно исследовать обстоятельства, предшествовавшие трагедии, установить причины и условия, повлекшие тяжкие последствия, и всех без исключения лиц, чьи действия или бездействие стали причиной авиакатастрофы.
В свою очередь, Telegram-канал Baza опубликовал аудиозапись интервью с предполагаемым пилотом Sukhoi Superjet 100 Денисом Евдокимовым, по словам которого, после взлета в лайнер ударила молния, в результате чего радиосвязь была утеряна.
«У нас не было радиосвязи. Удалось ее восстановить через аварийную частоту на второй радиостанции. И она была кратковременно прерывистой, то есть после включения режима самого передатчика несколько слов получалось сказать, потом она пропадала, и нужно было снова подключать. Диспетчеры… нам задавали курсы для вывода на полосу»,— заявил предполагаемый пилот.
Согласно источнику, скорость самолета во время посадки была «небольшая», лайнер «подходил к земле плавно». Собеседник затруднился ответить, почему произошел удар. По словам Дениса Евдокимова, пожар на борту начался не в полете, а уже после посадки.
5 мая в аэропорту Шереметьево произошла авиакатастрофа, в результате которой погиб 41 человек, включая детей. На борту следовавшего рейсом Москва — Мурманск авиалайнера находилось 78 человек, включая членов экипажа. По уточненным данным, из них выжили 37.
Авиалайнер Sukhoi Superjet 100 вылетел из аэропорта Шереметьево в 18:02, однако на 28 минуте полета экипаж сообщил о «технической неполадке». Экипаж принял решение вернуть самолет в аэропорт вылета.