Поезд 81−717.2К/714.2К до модернизации 

Поезд 81−717.2К/714.2К после модернизации 

В Будапеште развивается скандал вокруг поезда 81−717.2К/714.2К для метрополитена, который в марте был сдан в эксплуатацию после модернизации на российском заводе «Метровагонмаш».

По словам очевидцев, с поездом и его вагонами возникают проблемы: не открываются двери или открываются не на той стороне, где нужно.

Как сообщает корреспондент «Спектра», пассажиры были вынуждены простоять в вагоне 12 минут на станции, так как двери не открылись. В результате им пришлось самим раздвинуть двери руками, чтобы выйти наружу.

Недовольные жители Будапешта, по словам корреспондента «Спектра» в этом городе, называют модернизированный поезд «экспериментом над людьми» и сравнивают его с «обновлением «Жигули» по цене «Мерседеса».

В интернете появляются видео с неполадками в поезде.

Поезд 81−717.2К/714.2К был возвращен в эксплуатацию в марте этого года после проведения модернизации «Метровагонмаш» в течение двух лет. Российские специалисты уверяли, что обновленный поезд сможет прослужить еще 30 лет, сообщал ТАСС. 

По данным Hungarianspectrum, в конкурсе на получение контракта на модернизацию поезда участвовали 22 компании, в том числе из Эстонии, Украины и Ирландии, однако будапештский метрополитен предпочел заключить соглашение с российским «Метровагонмаш», несмотря на то, что эстонское предприятие было готово выполнить работы значительно дешевле. 

В ближайшее время представители российского предприятия прибудут в Будапешт для ремонта поезда.