Преследование Ивана Сафронова и других журналистов должно быть прекращено
  • Суббота, 26 сентября 2020
  • $78.21
  • €90.93
  • 42.26
Власти предложили компании Ротенберга построить железную дорогу к Керченскому мосту

После того, как конкурс на строительство железной дороги к мосту через Керченский пролив дважды завершился безрезультатно, в правительстве РФ решили назначить подрядчиком ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, которое строит сам мост. Об этом 16 января пишет "Коммерсант" со ссылкой на информированные источники.

Министр транспорта Максим Соколов подтвердил газете эту информацию: "После того как было объявлено два конкурса по выбору подрядчика и ни одной заявки не поступило, Министерство транспорта обратилось в СГМ с предложением рассмотреть возможность строительства объекта. Мост строится по графику, по некоторым параметрам даже с опережением. У компании есть необходимые ресурсы, и, уверен, им по силам второй объект, сопряженный с мостом".

О том, что второй тендер завершился безрезультатно, "Коммерсант" сообщил в декабре 2016 года. По условиям контракта работы стоимостью 16,9 млрд рублей должны быть выполнены к ноябрю 2019 года. Собеседники издания пояснили тогда, что отсутствие интереса со стороны предпринимателей связано с низкой стоимостью контракта. «[Проект] чрезвычайно ответственный и сложный из-за высокой сейсмической активности, а исполнитель с высокой вероятностью подпадет под санкции», — отметил глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.

Первый конкурс на строительство этой железной дороги был объявлен в сентябре, но заявка единственного претендента — АО «Железные дороги Якутии» — даже не прошла предквалификационный отбор.

Общая стоимость Керченского моста — 228 млрд рублей (свыше 3,5 млрд евро). Автомобильное движение планируется открыть в конце 2018 года, а железнодорожное — в 2019-м.


Новости Евросоюза
Совместно с Deutsche Welle