Менее чем за месяц в России прекратили работу уже пять достаточно крупных туристических компаний. Первой 16 июля объявила о банкротстве фирма-гигант "Нева", затем - "Экспо-тур", "Идеал-тур", "Роза ветров Мир" и крупная компания "Лабиринт". 5 августа стало известно о приостановке деятельности еще одного туроператора - "ИнтАэр", а 6-го - Nordic Star, организующая туры в Скандинавию. Все это, естественно, ударило по клиентам. Только у одного "Лабиринта", по состоянию на 7 августа, за рубежом остались 8 тысяч туристов, всего же пострадали около 60 тысяч туристов, подавляющее большинство которых так и не успели вылететь по купленным путевкам. По словам представителя Российского союза туриндустрии, с проблемой таких масштабов они еще не сталкивались. Причины же туристического кризиса не столь очевидны.
Министр культуры Владимир Мединский, к примеру, высказался о том, что в обвале рынка виновата жадность самих туристов, которые выбирают самое дешевое, заставляя туроператоров снижать и снижать цены. "Экономя каждую копейку, наш турист никогда не потратит лишний процент на страховку собственной путевки. Он будет сидеть в аэропорту в Тунисе и ждать, когда государство, не несущее формально никакой ответственности за бизнесотношения между туристом и компанией, будет за свой счет его вытаскивать", - сказал министр.
Проклятый Запад
Председатель правовой комиссии Российского союза туриндустрии Георгий Мохов считает основной виновницей обвала внешнеполитическую ситуацию и санкционное давление со стороны Запада. Основную часть повлиявших на туристический рынок причин он недавно перечислил: санкции в отношении России ослабили туристический рынок, так же как и апрельский запрет на выезд за границу работникам силовых ведомств: МВД, ФСКН, УФСИН и частично Минобороны - значительному и неплохо обеспеченному сегменту общества. Рубль упал по отношению к валютам, а значит поездки за границу стали для россиян дороже и спрос на них снизился. Из-за накаленной внешнеполитической обстановки у многих потенциальных туристов появились опасения: а вдруг не дадут визу или банковская карта перестанет работать. Это тоже не добавляет туристам оптимизма.
"Спектру" удалось дозвониться до Оливера Оллина, директора Nordic Star. Главная проблема туристического сектора, по его мнению - нехватка кредитования: турфирмам в последнее время не дают кредиты. Также он подтвердил мнение Мохова: "Проблемы не только в туризме, вообще экономическая ситуация в России сложная: санкции, низкий курс рубля".
"Лабиринт" на своем сайте перечисляет причины закрытия: это все тот же резкий рост курса валют и запрет части клиентуры на выезд за границу. Кроме того, подавляющее большинство бронирований их туров делалось за незначительный период до вылета - на "горящие", дешевые туры. Толчком в пропасть для "Идеал-тура" и "Лабиринта", по их собственному признанию, стал конфликт с "Оренбургскими авиалиниями", дочерней компанией "Аэрофлота". 1 августа "Оренбургские авиалинии" отменили 36 чартерных рейсов, организованных по договору с "Идеал-туром": тогда турфирма и объявила о банкротстве. В письме в Ростуризм авиаперевозчик объяснил: у заказчика долг за уже совершенные перевозки и предоплаты за новые не предвидится - больше летать в долг они не собираются.
Следует отметить также, что санкции напрямую ударили по лоукостеру "Добролет", еще одной "дочке" "Аэрофлота", который был создан только этой весной специально для недорогих полетов в Крым, но летал также в некоторые города Урала и Поволжья. В разгар курортного сезона, 30 июля, он был внесен в санкционный список Евросоюза и с 4 августа прекратил все полеты. В качестве санкционных обслуживающая самолеты "Добролета" немецкая компания Lufthansa Technik аннулировала договоры лизинга и страхования летного парка российского лоукостера. Правда теперь его обязательства частично должны взять на себя те самые "Оренбургские авиалинии": на сайте "Добролета" сообщается, что обладатели билетов в Симферополь и Волгоград вылетят по расписанию, но остальные рейсы отменены.
Модель устарела
"Самый большой туроператор - "Нева" - упал. Это цепочка: дальше посыплются все", - заявил "Спектру" руководитель сервиса по поиску дешевых авиабилетов Aviasales.ru Константин Калинов. Он считает, что происходящее - не катастрофа, а неизбежная эволюция на рынке российского туризма, который отстал от современности. "Когда вы оплачиваете тур, этого тура еще не существует: только начинается многодневная работа по сборке. Сотрудники фирмы звонят в Тайланд, им по факсу или, в лучшем случае, по электронной почте присылают информацию о местах в отеле. Это огромные и бессмысленные затраты: 20 сидящих на телефоне операторов может заменить один компьютер". Будущее - за автоматизацией, считает он: "В Европе и Америке эта автоматизация уже произошла и у нас никуда не денется".
"Дела идут плохо у всех туроператоров уже достаточно давно, - подтвердил в интервью "Спектру" Вадим Зайцев, директор еще одного современного конкурента турфирм, сервиса "Кликавиа". - У них неправильная, устаревшая бизнес-модель, ей 15-20 лет. Появление онлайн-сервисов продаж билетов и бронирования отелей напрямую - для туроператоров это стало проблемой".
Нельзя забывать и о том, что если турист покупает билеты самостоятельно, а не через турфирму, то у него возникают прямые правовые отношения с организациями, непосредственно предоставляющими услуги. Авиакомпания или отель берут на себя обязательства, которые не могут не выполнить - а турфирмы, обещая весьма заманчивые цены, зачастую платят не сразу, все держится лишь на их договоренности с отелем или перевозчиком, которая в случае банкротства фирмы, естественно, исчезает. Тогда турист остается один на один с поставщиком услуг, который не имеет перед ним никаких обязательств.
Проблема скорее в занижении цены на поездки самими турфирмами, считает Вадим Зайцев: "Туроператоры в начале сезона выкупают номера в отелях, а ближе к дате вылета идут на демпинг, лишь бы отправить туда туристов. Многие туры продаются в убыток: турфирма выживает за счет роста продаж. Но это как пирамида: наступает день, когда продажи падают, и тогда оказывается, что турфирмы не могут заплатить по счетам".
Что делать и кто виноват
Возвращением туристов домой занимается ассоциация "Турпомощь", созданная как раз для таких случаев в 2012 году, после того как из-за банкротства "Ланта-тур" пострадали около трех тысяч человек. Тогда всех официально зарегистрированных туроператоров обязали платить в "Турпомощь" взносы: эти средства теперь и тратятся на авиабилеты домой для оставленных на чужбине туристов. Но сама "Турпомощь" уже попросила о помощи государство: 4 августа она объявила, что в случае еще одного банкротства, ей не хватит средств. С тех пор о разорении объявила "ИнтАэр". Ассоциация туроператоров обратилась к МЧС с просьбой вернуть на родину туристов, купивших через "Лабиринт" только авиабилеты: в этом случае "Турпомощь" не обязана выручать их.
Поддержку оказали некоторые оставшиеся "в живых" туроператоры. Пострадавшим клиентам "Лабиринта" компания "Coral travel", например, предоставляет бесплатные места на своих рейсах, а входящая в тот же холдинг компания "Odeon tours", принимавшая клиентов "Лабиринта" в Турции, взяла на себя решение их проблемы с проживанием.
Пострадавшим клиентам "Невы" предлагают бесплатное размещение в новых гостиницах Адлера, построенных к Олимпиаде. Акция официальная, ее организует Ростуризм вместе с администрацией Краснодарского края , застройщиком Сочи ООО "Омега", и компанией "Свой Сочи". Тут беды туркомпаний и тяжелое положение их разочарованных клиентов оказались кстати для акции по "раскрутке" отечественных курортов. "Наша главная задача - показать максимальному количеству гостей, что Сочи сегодня представляет новый формат курортной жизни: это совершенно новые гостиницы, достойный уровень сервиса", - объясняют участники акции в пресс-релизе.
Сейчас обманутые клиенты подают документы страховщику, у которого была застрахована отправившая их в поездку компания. В течение 30 дней рассмотрения страховая компания должна решить, возвращает ли она деньги конкретному пострадавшему и сколько. Между тем 30 июля Центробанк, согласно сообщению на официальном сайте, приостановил действие лицензии страховой компании "Восхождение" - страховщика "Невы" и "Лабиринта". Страховая компания не может заключать новых договоров, но по-прежнему обязана выплачивать компенсации. По данным ИТАР-ТАСС, "Нева" была застрахована на 454,2 млн рублей, тогда как уставной капитал страховщика на тот момент составлял всего 156 млн рублей. Если же туристу "повезло" приобрести путевку у оператора, который вообще не был внесен в государственный реестр - а проверить это можно на сайте russiatourism.ru - то ни на какие гарантии или поддержку от "Турпомощи" можно и вовсе не рассчитывать.
Между тем заведено пять уголовных дел - по факту прекращения деятельности "Лабиринтом", "Розой ветров Мир", "Идеал-туром", "Невой" и "Экспо-туром". "Следствие полагает, что владельцы названных компаний, зная о больших неоплаченных счетах перед своими партнерами и не имея возможности погасить долги из своих средств, продолжали собирать деньги с граждан, продавая им путевки и вводя своих клиентов в заблуждение относительно своих намерений и реальных возможностей исполнения обязательств по организации туристических поездок. Практически деятельность названных туроператоров превратилась в финансовую пирамиду", - говорится в заявлении Следственного комитета. Обманутые клиенты высказывают похожее мнение: "Если человек во вторник вечером принес деньги, ему оформили, а на следующий день фирма "приостановила деятельность" и отказалась человеку вернуть эти деньги, куда эти деньги за ночь делись?" - задается вопросом Лукаш, один из участников группы "ВКонтакте" "Пострадавшие от банкротства турфирмы "Нева"". "Я приобретала в "Неве" тур на Валлам с 4 июля. 23 июня перечислила деньги, 25 тыс. рублей, а они так и не смогли его забронировать. Я спрашивала про что-нибудь в замен по России - не смогли ответить, и вообще себя странно вели. Видимо, они хотели, чтобы я просто деньги перечислила им непонятно зачем", - считает другой пользователь по имени Елена.
В Санкт-Петербурге в офисах компаний и квартирах их хозяев проведены обыски. Следователи ищут имущество, которое можно арестовать в счет возмещения ущерба клиентам. Осталось ли там, что-то ценнее обещаний?