49% респондентов портала Superjob высказались за введение правовых ограничений для вождения самокатов и электросамокатов. «На очень жестком уровне. Правда, наболело. И давно пора. Чей ребенок должен пострадать, чтоб меры были приняты незамедлительно?!», – так отреагировал, по данным сервиса, один из опрошенных.
Большинство выступили за ограничение скоростного режима для тех, кто пользуется самокатами и электросамокатами – максимум до 10—20 км/ч. Также высказывались предложения о выделении отдельной категории прав, введении возрастного режима для тех, кто пользуется таким видом транспорта, а также о запрете езды на самокатах по тротуарам и пешеходным зонам.
В то же время против введения ограничений для самокатов выступили 23% респондентов, еще 28% не смогли сформулировать свою точку зрения.
Среди мужчин оказалось больше как тех, кто считает, что необходимо регулировать езду на самокатах на законодательном уровне (52% против 45% среди женщин), так и тех, кто против ограничений (24 и 21% соответственно). Также зафиксирован наибольший уровень одобрения новых ограничений в более возрастной группе – 39% среди россиян до 34 лет и 58% среди тех, кому 45 и более лет.
Ранее Комиссия Совета по правам человека (СПЧ) при президенте подготовила предложения по законодательному регулированию движения электрических самокатов, электровелосипедов, сегвеев, моноколес и других подобных средств передвижения.
«Высокая скорость передвижения данных транспортных средств значительно увеличивает риски причинения вреда пешеходам и их имуществу, а отсутствие адекватного правового регулирования затрудняет возмещение вреда», – отметили в организации.
Глава СПЧ в свою очередь заявил, что «с наступлением летнего сезона количество инцидентов с участием таких транспортных средств будет только возрастать, и общество обязано принять меры для защиты пешеходов, прежде всего, детей».
Заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов также обратил на инциденты с участием детей и заявил, что власти Москвы уже подготовили меры по регулированию езды на электросамокатах.
«Аварии случаются. Что самое неприятное - случаются и с детьми. Поэтому мы подготовили ряд мер, которые позволят навести в этом порядок, но и при этом не ограничивать использование электрических самокатов», – цитирует его РИА Новости.
В частности, по словам Ликсутова, скорость самокатов предлагается ограничить 25 км/ч, в отдельных зонах – до 15 км/ч. Уже достигнута соответствующая договоренность с компаниями, которые сдают самокаты в аренду, отметил он.
«Если самокат передвигается в одной плоскости с пешеходами, то, конечно, он должен двигаться со скоростью пешеходного потока, не превышать ее», – добавил Ликсутов.
Намерены установить ограничения для владельцев самокатов и в Санкт-Петербурге. Комитет по транспорту определил, что скорость движения самокатов в городе будет не выше 15 км/ час. Также будет запрещено парковать их на пути пешеходов. Сервисы, которые сдают самокаты в аренду, уже начали применять новые ограничения. Помимо этого обсуждается идея создания «единой базы нарушителей».
По данным СК, происшествия с участием электросамокатов, в результате которых страдают дети, происходят в Петербурге регулярно. Так, 1 июня мужчина наехал на 4-летнего мальчика в парке культуры и отдыха в Колпино. 2 июня другой мужчина наехал на 5-летнюю девочку в Невском районе и скрылся, а еще один в этот же день мужчина наехал на 4-летнего мальчика в Московском районе города. По факту перечисленных происшествий возбуждены уголовные дела.
Мужчина на самокате в Екатеринбурге. Фото onat Sorokin/TASS/Scanpix/Leta
Зампред комитета по транспорту и строительству Госдумы Павел Федяев выступил с предложением запретить езду на электросамокатах, моноколесах и других подобных транспортных средствах в наушниках. «Считаю, нельзя допускать езду по тротуару, особенно если это не ребенок, а взрослый, нужно запретить передвигаться на таком средстве в наушниках и, конечно, установить предел скорости, в Европе это, например, 20-25 километров в час», – отметил он.
В прошлом году в России произошло 331 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, шесть человек погибли. По данным ЦОДД, за год число аварий с участием самокатов выросло на 66%.
Минтранс разработал ПДД для электросамокатов и им подобным видов транспорта еще в 2019 году. Предлагалось ввести запрет на использование средств индивидуальной мобильности в пешеходных зонах, установить приоритет пешеходов, ограничить скорость движения 20 км/ч, если самокаты передвигаются в одном пространстве с пешеходами.