Дочерняя компания госкорпорации «Ростех» АО «Концерн „Автоматика“» вместо разработки отечественных антенных систем для обеспечения спутниковой связи в автомобилях, поездах, на водном и воздушном транспорте за более чем 400 миллионов рублей, закупила китайские аналоги. Теперь заказчик в лице Минпромторга обратился в Следственный комитет России с требованием вернуть уже заплаченные 300 миллионов и с обвинениями в мошенничестве. Об этом пишет «Коммерсант».

Между «Автоматикой» и Минпромторгом в 2021 году было заключено соглашение на «создание научно-технического задела по разработке технологий производства приоритетных электронных компонентов и радиоэлектронной аппаратуры», а именно: «Автоматика» должна была разработать аппаратное и программное обеспечение изделий, обеспечивающих широкополосный доступ для работы станций спутниковой связи на подвижных объектах — в автомобилях, железнодорожных составах, на водном и воздушном транспорте. До этого подобные устройства на базе фазированных антенных решеток активно использовались лишь в военной области — в радиолокационных комплексах и системах противоракетной обороны, а также космической связи. Гражданское применение тормозилось из-за сложности и дороговизны производства.

Предполагается, что эти антенные системы дадут возможность пассажирам в транспорте пользоваться высокоскоростным интернетом, в том числе через Wi-Fi, и стабильной связью, установленной через находящиеся на орбите отечественные спутники, а также получать доступ к различным мультимедийным сервисам, в том числе видео-конференц-связи, IP-телефонии, а также мониторинговой информации.

На это с 2021 до 2024 год из федерального бюджета выделялись 400 746 000 рублей.

Запуск российской ракеты с военным спутником Космос-2546 в мае 2020 года. Фото Russian Defence Ministry/TASS/Scanpix/Leta

В октябре 2021 года исполнительный директор госкорпорации «Ростех» Олег Евтушенко сообщил, что один из образцов антенной системы проходит опытную эксплуатацию на вагоне поезда дальнего следования.

«Наличие бесперебойной высокоскоростной связи повысит комфорт пассажиров и сделает поездки безопаснее. Данные системы также могут быть востребованы для контроля и управления беспилотным транспортом»,— приводит слова Евтушенко на своем сайте концерн «Автоматика».

В августе 2022 года «Ростех» представил уже всю линейку антенных систем спутниковой связи для автомобилей, поездов, вертолетов, самолетов и кораблей. В 2023 году планировалось организовать серийное производство комплексов.

Но Минпромторг решил провести проверку разрабатываемой дочкой «Ростеха» антенной системы и выяснил, что она использует в «отечественном» оборудовании закупленное в Китае программное обеспечение, исходные коды к которому у «Автоматики» отсутствуют, а компоненты антенных систем являются импортными, что противоречит условиям соглашения.

Но к этому моменту министерство уже выделило из казны 300 миллионов рублей по факту за то, что «Автоматика» выдала за свою разработку купленные в Китае антенные комплексы. После этого переводы денег на разработку прекратились.

Концерн Автоматика. Фото Яндекс Карты

Минпромторг подтвердил «Коммерсанту» факт проверки, но какие-либо подробности не раскрыл. В «Ростехе» обсуждать претензии Минпромторга отказались, но заявили, что разработка идет по графику, согласованному с министерством, в том числе с использованием импортных комплектующих, что допустимо соответствующим соглашением.

«В настоящее время идет этап работ по изготовлению макетов, опытных образцов изделий с заменой импортных комплектующих на отечественные в соответствии с утвержденным в концерне „Автоматика“ план-графиком по импортозамещию комплектующих с последующим присвоением статуса ТОРП (телекоммуникационное оборудование российского происхождения) в 2025 году»,— уточнили в «Ростехе».

«Автоматика» возвращать 300 миллионов Минпромторгу отказалась.

Без станков, но с айфонами. Спасет ли российский внутренний рынок «серый» импорт и как на нем скажется мобилизация