В четверг, 10 сентября, Росприроднадзор подал в суд на «Норильский никель» иск о возмещении штрафа в размере порядка 148 млрд рублей. Иск подан в связи с нежеланием компании выплачивать указанную сумму за аварию, которая произошла на принадлежащей ей «Норильско-Таймырской энергетической компании» (НТЭК) 29 мая и нанесла урон окружающей среде — в близлежащие водоемы попало более 20 тыс. тонн дизельного топлива.

Напомним, в июле представители «Норникеля» не согласились с оценкой ущерба Росприроднадзора. В компании заявили, что расчеты «основаны на принципах, которые привели к искажению результатов и нуждаются в корректировке». При этом «Норникель» обещал компенсировать ущерб в полном объеме и высказывал желание решить вопрос в досудебном порядке.

«А что делать-то?». Как разлив нефтепродуктов в Норильске поставил под вопрос освоение российской Арктики

«Норильско-Таймырская энергетическая компания» была создана в 2005 году для управления автономной энергосистемой Норильского промышленного района. Предприятие, по официальной информации, обеспечивает водой, тепловой и электрической энергией жизнедеятельность населения пяти городов (Талнах, Дудинка, Игарка, Кайеркан, Норильск), двух поселков (Светлогорск и Снежногорск), а также всех предприятий Норильского промышленного района. 

В результате аварии на ТЭЦ-3 было загрязнено более 180 тыс. м². По оценке Росприроднадзора, около 6 тыс. т топлива попало в грунт, а остальные 15 тыс. т утекли в водоемы, в том числе в реки Амбарная и Далдыкан и их притоки. В районе был введен режим ЧС, работы по очистке продолжаются до сих пор — во время ликвидации, кстати, произошел еще один розлив топлива.

В НТЭК заявили, что причиной розлива стало проседание свай из-за таяния вечной мерзлоты. В Росприроднадзоре при этом выявили многочисленные нарушения — в общей сложности 139 — в работе компании.

В ведомстве отметили, что основные производственные мощности НТЭК, были построены и введены в эксплуатацию еще в 40-е — 60-е гг прошлого века и с тех пор на ряде объектов «не осуществлялись не только реконструкции, но и капитальный ремонт». Устарело основное оборудование, системы контроля утечек нефтепродуктов, обеспечивающие их раннее обнаружение, отсутствуют. Зафиксированы факты сброса сточных вод с очистных сооружений на рельеф местности. Кроме того, выявлено захламление территорий энергообъектов отходами производства и потребления. Установлены факты несанкционированного размещения отходов на земельных участках. Помимо этого, в границах водоохранной зоны, на расстоянии от 94 м до 260 м от уреза воды реки Хантайки (правый приток реки Енисей), на площади свыше 2,5 гектара обнаружены навалом массы лома черных и цветных металлов. 

При этом это не единственный случай с участием предприятий «Норникеля», в результате которого установлены негативные последствия для экологии. В июне журналисты сообщили о сливе отходов с примесями тяжелых металлов и кислоты в тундру с Талханской обогатительной фабрики. В июле этого года в поселке Тухард ввели режим ЧС из-за разлива 44,5 тонны авиатоплива на «Норильсктрансгазе». В сентябре стало известно о зафиксированных 116 нарушениях на Таймырской топливной компании — среди прочего, в реках Енисей и Быстрая были выявлены превышения содержания загрязняющих веществ, «что указывает на наличие негативного влияния недостаточно очищенных сточных вод, поступающих в водный объект».

Ржавчина. Как «Норникель» перерабатывает Таймыр в чистую прибыль

Как рассказал «Спектру» руководитель программы WWF России по экологической ответственности бизнеса Алексеем Книжниковым, иск Росприроднадзора стал беспрецедентным по размеру взыскиваемого штрафа. При этом изначально сама компания оценила нанесенный ущерб в 10 млрд рублей. 

«Сумма для российских реалий внушительная, таких масштабных расчетов мы еще не видели, максимум, на моей памяти, это расчеты Росприроднадзора по аварии танкера в районе Керченского пролива более 10 лет назад, тогда сумма иска была порядка 6 млрд», — заявил он, добавив, что тогда в море вылилось около 2 тыс. тонн топлива — в 10 раз меньше, чем при разливе с НТЭК.

При этом, по словам эксперта, за эту аварию «Норникелю», вполне вероятно, придется заплатить даже больше указанной в иске суммы — компанию еще ожидает претензия со стороны Росрыболовства, которые еще не завершили свои подсчеты по нанесенному ущербу.

«В мировой практике были, конечно, и большие суммы. Что такое 147 млрд рублей? Это 2 млрд долларов. Это, конечно, колоссальная сумма. Но когда случилась авария в Мексиканском заливе в 2010 году, оценка последствий заняла, по-моему, 7 лет, сумма превышала 50 млрд. Но там и разлив был больше. На единицу разлитого топлива, в принципе, сопоставимые случаи», — заявил Книжников.

Эксперт отметил, что очистка загрязнений заняла в итоге более трех месяцев и в ближайшие две недели должна быть закончена.

«Там три объекта — река, безымянное озеро и еще небольшие водные объекты, где произошел разлив. Сейчас уже нигде нет никаких следов нефтепродуктов. Начинается сворачивание этой операции. Всего собрано порядка 35 тыс. куб. м водо-нефтяной смеси, мы пока не знаем, сколько там всего нефти, сколько воды», — отметил Книжников, добавив, что специалистам приходилась порой работать круглосуточно.

Руководитель программы WWF также отметил, что представители организации были поражены тем, как сильно бизнес в регионе подавлял общественное движение:

«Люди боялись что-то заявить, когда происходили экологические нарушения. А почему боялись, потому что там другой работы нет. Там „Норильский никель“ — это все, это и комбинаты, и аэропорт, и садики, и школы, и все».

«Норникель» решает. Почему из аэропорта Норильска нельзя вывезти пробы воды, а экологи не могут оценить масштабы разлива дизтоплива