Акт лжетерроризма. ICAO указала на нестыковки в заявлениях Минска о рейсе Ryanair с Протасевичем, но виновных не нашла
Самолет Ryanair в аэропорту Вильнюса после принудительной посадки в Минске. Фото Scanpix Baltics/Leta
Международная организация гражданской авиации (ICAO) выпустила отчет об экстренной посадке самолета Ryanair в Минске, в результате чего в тюрьме оказались экс-главред телеграм-канала NEXTA Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега. Эксперты пришли к выводу, что причиной инцидента стало ложное сообщение о террористическом акте. Отчет выявил явное несоответствие между объективными фактами и заявлениями Минска. В частности, белорусский диспетчер каким-то образом узнал, что электронные письма с предупреждением о минировании самолета получили еще в пяти аэропортах.
«Поскольку во время проверки перед вылетом в Афинах и после различных осмотров самолета в Беларуси и Литве не было обнаружено ни бомбы, ни доказательств ее существования, считается, что угроза взрыва была заведомо ложной», — говорится в отчете. При этом эксперты ICAO не смогли приписать «совершение этого акта незаконного вмешательства» какому-либо лицу или государству.
Выдержки из доклада ICAO опубликованы изданием The Aviation Herald. Письмо в аэропорт Минска пришло, когда рейс Ryanair FR-4978 находился над Украиной, за пять минут до вхождения в воздушное пространство Беларуси.
«Мы, бойцы ХАМАСа, требуем, чтобы Израиль прекратил огонь в секторе Газа. Мы требуем, чтобы Европейский Союз отказался от поддержки Израиля в этой войне. Мы знаем, что участники Дельфийского экономического форума возвращаются домой 23 мая рейсом FR-4978. В этот самолет была заложена бомба. Если вы не выполните наши требования, бомба взорвется 23 мая над Вильнюсом. Аллаху Акбар», — было сказано в сообщении.
Как говорится в отчете, белорусский диспетчер сообщил экипажу, что письма с угрозами были отправлены в несколько аэропортам около 12:30 по местному времени. Но откуда он узнал об этом — неизвестно. Первое письмо пришло в аэропорт Вильнюса в 12:25. В то же время установлено, что угрозы в минский аэропорт поступили лишь в 12:56, когда самолет уже заходил на посадку.
Белорусская сторона предоставила ICAO скриншот письма с другим временем получения — 12:25. Эксперты отметили, что Минск отправил ей только скриншот письма, так что проверить его метаданные было невозможно, — пишет «Новая Газета».
Персонал аэропорта и сотрудники службы безопасности на взлетно-посадочной полосе перед самолетом Ryanair, который был вынужден приземлиться в Минске, Беларусь. 23 мая 2021 года. File Photo/REUTERS/Scanpix/Leta
Всего, как следует из отчета, злоумышленники послали шесть писем с одинаковыми угрозами — в аэропорты Вильнюса, Минска, Софии, Бухареста, Киева и Афин.
Кроме того, отмечено несоблюдение белорусскими властями стандартных процедур. В частности, согласно правилам в случае угрозы взрыва и пассажиры, и экипаж должны покинуть судно. Однако после посадки персонал минского аэропорта настоял, чтобы один из членов экипажа остался на борту во время поиска бомбы. Кроме того, Комитет госбезопасности Беларуси должен был ввести в аэропорту режим антитеррористической операции. Этого сделано не было.
После досмотра багажа и дозаправки топливом не все пассажиры вернулись на борт. И речь не только о Протасевиче и Сапеге.
«После завершения посадки, бортпроводники подсчитали пассажиров и выяснили, что пять человек пропали без вести. Никаких объяснений экипажу сотрудники аэропорта Минска не предоставили», — отмечается в отчете.
Отчет ICAO о расследовании принудительной посадки самолета Ryanair в Минске, зафиксировал «явные и грубые нарушения», заявил глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис. По его словам, в нем «не хватает тех, кто скрывается за этими нарушениями, кто это сделал».
Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис. TOMS KALNINS/EPA/Scanpix/Leta
Ландсбергис допустил, что Евросоюз может как предпринять собственное расследование, так и обратиться в международные правовые структуры.
В Минске тоже прокомментировали результаты расследования, справедливо отметив, что эксперты не увидели принуждения к посадке со стороны белорусского истребителя.
«В отчете отмечено, что группой ICAO по установлению факта перехвата, принуждения к посадке или к изменению траектории со стороны самолета МиГ-29 не выявлено», — заявил директор департамента по авиации Минтранса Беларуси Артем Сикорский.
Ситуация с рейсом Ryanair будет обсуждаться 31 января на заседании совета ICAO, где будет рассмотрен запрос Беларуси, которая считает незаконными санкции, наложенные на нее после инцидента.
Советник бывшего кандидата в президенты Беларуси Светланы Тихановской Франак Вячорка в эфире телеканала Дождь сказал, что доклад ICAO описывает лишь техническую хронологию событий, но не называет виновных.
«Мы надеемся, что 31 января будет более детальная дискуссия, надеемся, что расследование будет продолжено. Так же мы надеемся, что другие инстанции, которые могут принимать политические решения, а юристы из международных судов, заинтересуются этим отчетом, чтобы начать следствие против режима Лукашенко. Именно этот отчет может лечь в основу таких следственных действий», — сказал он.
В декабре 2021 года, сбежавший из Беларуси диспетчер минского аэропорта заявил, что посадка самолета Ryanair была операцией спецслужб Беларуси, писала газета The New York Times. О том, что самолет посадили в результате операции КГБ РБ, диспетчер рассказал в разговоре с сотрудниками спецслужб в Польше. По его словам, в диспетчерской находился офицер КГБ и «в решающий момент» он взял службу под контроль. При этом силовик все время поддерживал с кем-то контакт по телефону, сообщая, что происходит с самолетом.
Имя давшего показания диспетчера NYT не называет, однако белорусское издание «Наша Нива» сообщало, что диспетчер «Белаэронавигации» Олег Галегов, который вел переговоры с пилотом рейса Ryanair из Афин в Вильнюс, уехал из Беларуси вместе с семьей.
23 мая 2021 года рейс Ryanair, следовавший из Афин в Вильнюс, экстренно сел в Минске из-за угрозы минирования. Для принуждения самолета к посадке по приказу Александра Лукашенко в воздух подняли истребитель. Информация о минировании не подтвердилась. Сразу после посадки в Минске на борту самолета был задержан бывший главный редактор оппозиционного телеграм-канала NEXTA Роман Протасевич и его девушка, россиянка Софья Сапега. После посадки самолета их задержали и арестовали.
В конце июня белорусский СК объявил, что Протасевич и Сапега заключили досудебное соглашение со следствием, после чего их перевели из СИЗО под домашний арест.
В начале декабря стало известно, что Сапеге предъявили окончательное обвинение по делу о разжигании вражды, согласно части 3 статьи 190 УК РБ. Ей грозит до шести лет колонии.
Из-за посадки самолета Ryanair Евросоюз, США и Великобритания ввели санкции против Минска, в том числе против калийной промышленности и финансовой сферы. Кроме того, ряд стран и авиакомпаний прекратили полеты над территорией Беларуси.
